Amortyzator przedni Toyota 4 Runner 1984-1985 Toyota Hilux
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
TrakRyder Foam Cell Shock
Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.
Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell
- Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
- Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
- Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
- Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
- Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
- Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
- Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
- Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.
Stosowane w: Toyota/4 Runner/LN & YN60 Non IFS | 1984-1985/LN & YN60 Non IFS - Front Shocks Toyota/Hilux 4WD/MK1 LN36-46 & RN36-46 | 1979-1983/MK1 LN36-46 & RN36-46 - Front Shocks , Foam Cell Shock. Extended travel. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockToyota/Hilux 4WD/MK2 YN60-67 & LN60-67, Leaf Sprung | 1983-1988/MK2 YN60-67 & LN60-67, Leaf Sprung - Front Shocks , Foam Cell Shock. Extended travel. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockToyota/Hilux 4WD/MK3 LN105R, YN106R, Leaf Front & Rear | 1988-1997/MK3 LN105R, YN106R, Leaf Front & Rear - Front Shocks , Foam Cell Shock. Extended travel. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock