Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Amortyzator przód Ford Ranger 2006-2011 Mazda BT50 2006-2011

Dostępność: na wyczerpaniu
Cena: 726,07 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

726.07
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Pedders
Kod produktu: 9588
Pin It

Opis

TrakRyder Foam Cell Shock

Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.

Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell

  • Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
  • Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
  • Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
  • Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
  • Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
  • Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
  • Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
  • Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.

Stosowane w: Ford/Courier/PC, PD, 1987- 4wd | 1985-1999/PC, PD, 1987- 4wd - Front Shocks Ford/Courier/PE, PF, PG, 4wd | 1999-2004/PE, PF, PG, 4wd - Front Shocks Ford/Courier/PH, 2wd 6 Cyl | 2004-2006/PH, 2wd 6 Cyl - Front Shocks Ford/Courier/PH, 4wd 4 & 6 Cyl | 2004-2006/PH, 4wd 4 & 6 Cyl - Front Shocks Ford/Ranger/PJ, 2WD Hi-Ride | 2009-2009/PJ, 2WD Hi-Ride - Front Shocks Ford/Ranger/PK, 2WD Hi-Ride | 2009-2011/PK, 2WD Hi-Ride - Front Shocks Ford/Ranger/PJ, 4WD | 2006-2009/PJ, 4WD - Front Shocks Ford/Ranger/PK, 4WD | 2009-2011/PK, 4WD - Front Shocks Mazda/B Series, Including Bravo/4wd, B2500 & B2600 | 1987-2006/4wd, B2500 & B2600 - Front Shocks Mazda/B Series, Including Bravo/4wd, B4000 | 2005-2006/4wd, B4000 - Front Shocks Mazda/BT50/UN, 2WD Hi-Ride | 2006-2011/UN, 2WD Hi-Ride - Front Shocks Mazda/BT50/UN, 4WD | 2006-2011/UN, 4WD - Front Shocks

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl