Amortyzator przód Toyota Landcruiser 2002-2009 FJ Cruiser 2011-2016
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
TrakRyder Foam Cell Shock
Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.
Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell
- Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
- Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
- Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
- Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
- Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
- Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
- Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
- Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.
Stosowane w: Toyota/FJ Cruiser/GSJ15R | 2011-2016/GSJ15R - Front Shocks Toyota/Landcruiser/120 series, LC3 LC5, KDJ120, KZJ120, RZJ120 & GRJ12 | 2002-2009/120 series, LC3 LC5, KDJ120, KZJ120, RZJ120 & GRJ12 - Front Shocks , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. Firmer valved for heavy duty use. Must be used with Pedders spring part numbers 270071, 280071 & 290071. Can not be used on vehicles fitted with rear air suspension. See our kits for details of conversion from air to conventional coils. ONE shock