Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Amortyzator tylny Ford Ranger 2011- Mazda BT50 2011-

Dostępność: na wyczerpaniu
Cena: 620,73 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

620.73
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Pedders
Kod produktu: 153564
Pin It

Opis

TrakRyder Foam Cell Shock

Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.

Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell

  • Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
  • Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
  • Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
  • Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
  • Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
  • Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
  • Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
  • Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.

Stosowane w: Ford/Ranger/PX, 2WD Hi-Ride | 2011-2015/PX, 2WD Hi-Ride - Rear Shock Ford/Ranger/PX MK2, 2WD Hi-Ride | 2015-2018/PX MK2, 2WD Hi-Ride - Rear Shock Ford/Ranger/PX MK3 (MY2019), 2WD Hi-Ride | 2018-Onward/PX MK3 (MY2019), 2WD Hi-Ride - Rear Shock Ford/Ranger/PX MK3, 4WD 2.2L and 3.2L ONLY | 2018-2019/PX MK3, 4WD 2.2L and 3.2L ONLY - Rear Shock Ford/Ranger/PX MK3, 4WD 2.0 Model ONLY | 2019-2022/PX MK3, 4WD 2.0 Model ONLY - Rear Shock Ford/Ranger/PX MK3, 4WD 3.2 Wildtrack Model ONLY | 2019-Onward/PX MK3, 4WD 3.2 Wildtrack Model ONLY - Rear Shock Ford/Ranger/PX, 4WD | 2011-2015/PX, 4WD - Rear Shock Ford/Ranger/PX MK2, 4WD | 2015-2018/PX MK2, 4WD - Rear Shock Mazda/BT50/UP, 2WD Hi-Ride | 2011-2015/UP, 2WD Hi-Ride - Rear Shock , Foam cell shock for improved ride comfort when used with our leaf springs 262098 and 6298. ONE shockMazda/BT50/UR, 2WD Hi-Ride | 2015-Onward/UR, 2WD Hi-Ride - Rear Shock , Foam cell shock for improved ride comfort when used with our leaf springs 262098 and 6298. ONE shockMazda/BT50/UP, 4WD | 2011-2015/UP, 4WD - Rear Shock , Foam cell shock for improved ride comfort when used with our leaf springs 262098 and 6298. ONE shockMazda/BT50/UR, 4WD | 2015-Onward/UR, 4WD - Rear Shock , Foam cell shock for improved ride comfort when used with our leaf springs 262098 and 6298. ONE shock

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl