Amortyzator tylny Mercedes-Benz X220d 4 Door 2017- Mercedes-Benz X250d 4 Door Nissan Navara 2015-
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
TrakRyder Foam Cell Shock
Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.
Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell
- Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
- Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
- Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
- Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
- Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
- Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
- Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
- Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.
Stosowane w: Mercedes-Benz/X-Class/X220d -2.3lt 4cyl TD, 4 Door Cab Chassis | 2017-Onward/X220d -2.3lt 4cyl TD, 4 Door Cab Chassis - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X220d -2.3lt 4cyl TTD, 4 Door Cab Chassis | 2017-Onward/X220d -2.3lt 4cyl TTD, 4 Door Cab Chassis - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X220d-2.3lt 4cyl TD, 4 Door pick-up | 2017-Onward/X220d-2.3lt 4cyl TD, 4 Door pick-up - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X220d-2.3lt 4cyl TTD, 4 Door pick-up | 2017-Onward/X220d-2.3lt 4cyl TTD, 4 Door pick-up - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X250d-2.3lt 4cyl TD, 4 Door Cab Chassis | 2017-Onward/X250d-2.3lt 4cyl TD, 4 Door Cab Chassis - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X250d-2.3lt 4cyl TD, 4 Door Pick-up | 2017-Onward/X250d-2.3lt 4cyl TD, 4 Door Pick-up - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X250d-2.3lt 4cyl TTD, 4 Door Cab Chassis | 2017-Onward/X250d-2.3lt 4cyl TTD, 4 Door Cab Chassis - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X250d-2.3lt 4cyl TTD, 4 Door Pick-up | 2017-Onward/X250d-2.3lt 4cyl TTD, 4 Door Pick-up - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleMercedes-Benz/X-Class/X350d-3.0 V6 TD, 4 Door Pick-up | 2018-Onward/X350d-3.0 V6 TD, 4 Door Pick-up - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicleNissan/Navara/D23, NP300 4WD Coil Spring Rear | 2015-Onward/D23, NP300 4WD Coil Spring Rear - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock