Amortyzator tylny Nissan Navara 2015- Isuzu D-max 2021-
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
TrakRyder Foam Cell Shock
Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.
Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell
- Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
- Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
- Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
- Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
- Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
- Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
- Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
- Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.
Stosowane w: Isuzu/D Max/4WD (UK & EU Markets), 1.9lt 4cyl TD | 2021-Onward/4WD (UK & EU Markets), 1.9lt 4cyl TD - Rear Shock , Foam Cell Shock. Can be used under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockNissan/Navara/D23, NP300 4WD Leaf Spring Rear | 2015-Onward/D23, NP300 4WD Leaf Spring Rear - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock