Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Amortyzator tylny Toyota Hilux 79-83 Nissan Terrano Pathfinder Mitsubishi L200 86- Isuzu D-max 21-

Dostępność: na wyczerpaniu
Cena: 726,07 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

726.07
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Pedders
Kod produktu: 9528
Pin It

Opis

TrakRyder Foam Cell Shock

Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.

Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell

  • Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
  • Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
  • Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
  • Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
  • Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
  • Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
  • Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
  • Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.

Stosowane w: Cadillac/Deville/1965-1976/ - Rear Shock Chevrolet/Blazer/C20 & C30, Wagon | 1971-1991/C20 & C30, Wagon - Rear Shock Ford/F Series/F350 4wd | 1982-Onward/F350 4wd - Front Shocks Isuzu/D Max/4WD (UK & EU Markets), 1.9lt 4cyl TD | 2021-Onward/4WD (UK & EU Markets), 1.9lt 4cyl TD - Rear Shock , Foam Cell Shock. Suitable for heavily laden vehicles. Not suitable for vehicles operated unladen. ONE shockMitsubishi/L200/4WD, MH (T/Bar Frt) | 1986-1991/4WD, MH (T/Bar Frt) - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockMitsubishi/L200/4WD, MJ (T/Bar Frt) | 1991-1996/4WD, MJ (T/Bar Frt) - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockNissan/Mistral/KR20 | 1993-Onward/KR20 - Rear Shock Nissan/Pathfinder/WD21 | 1986-1995/WD21 - Rear Shock , Foam cell shock. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle.Nissan/Terrano/D21 | 1986-1995/D21 - Rear Shock , Foam Cell Shock. Heavy duty shock. Ideal for use when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockNissan/Terrano ll/R20 | 1997-2000/R20 - Rear Shock , Foam Cell Shock. Ideal for use when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shockToyota/Hilux 4WD/MK1 LN36-46 & RN36-46 | 1979-1983/MK1 LN36-46 & RN36-46 - Rear Shock , Foam Cell Shock. Heavy duty shock. Ideal for use when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl