Amortyzator tylny long Toyota Landcruiser 1990-2007
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
TrakRyder Foam Cell Shock
Amortyzator TrakRyder Foam Cell Shock zapewnia większe obszary chłodzenia, aby poprawić wydajność i trwałość amortyzatora, umożliwiając pełny kontakt oleju zarówno z wewnętrzną, jak i zewnętrzną obudową. Technologia pianki komórkowej zastosowana w amortyzatorze Pedders TrakRyder Foam Cell Shock praktycznie eliminuje zanikanie amortyzatora, eliminując mieszanie się oleju i powietrza, co zapewnia optymalną kontrolę tłumienia w każdych warunkach. Średnica cylindra 40 mm i tłok są znacznie większe od oryginalnych rozmiarów i zapewniają znacznie zwiększoną pojemność oleju, co przekłada się na większą poprawę jazdy.
Amortyzatory TrakRyder z technologią Foam Cell
- Bardzo duży otwór 40 mm z technologią pianki komórkowej.
- Wzmocnione, podwójnie spawane mocowania.
- Solidna, wielofunkcyjna konstrukcja.
- Idealne do użytku w terenie, przewożenia ładunków i holowania.
- Każdy amortyzator został przetestowany na hamowni.
- Wytrzymała konstrukcja z podwójną rurą.
- Nadaje się do popularnych samochodów 4X4 i SUV-ów.
- Tłok ze spiekanego żeliwa z jednoczęściowym paskiem teflonowym.
Stosowane w: Toyota/Landcruiser/100 Series, FZJ105 & HZJ105 | 1998-2007/100 Series, FZJ105 & HZJ105 - Rear Shock , Extended Travel Foam cell shock. 40mm longer than standard. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock\nToyota/Landcruiser/80 Series, FJ80 & HDJ80 | 1990-1992/80 Series, FJ80 & HDJ80 - Rear Shock , Extended Travel Foam cell shock. 40mm longer than standard. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock\nToyota/Landcruiser/80 Series, FZJ80, HDJ80 & HZJ80 | 1992-1998/80 Series, FZJ80, HDJ80 & HZJ80 - Rear Shock , Extended Travel Foam cell shock. 40mm longer than standard. Ideal for use under all conditions, but especially when additional loads such as extra equipment or towing are added to the vehicle. ONE shock