Klocki hamulcowe Hawk Blue 9012 przód Triumph TR7 L 1982
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
847,41 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB123E.535
Opis
BLUE 9012
Zaprojektowana jako mieszanka wytrzymałościowa dla początkujących, mieszanka wyścigowa Hawk's Blue 9012 nie ma w sobie nic drugorzędnego. Łatwiejsza do ułożenia i zapewniająca doskonałą żywotność klocków i tarcz, Blue 9012 to klocki o średnim momencie obrotowym opracowane specjalnie do wyścigów, rajdów i na torach.
Stosowane w: Austin Healey/Sprite//(1964-1970) przód > Austin/Healey Sprite//(1964-1970) przód > MG/1100//(1962-1966) przód > MG/Midget/1098cc/(1962-1966) przód > MG/Midget/Mark III/(1967-1979) przód > Triumph/TR7//(1975-1982) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 65 Width [mm]: 74 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0061 Beginning Operating Temp.: 120°C (250°F) OPTIMAL Temp Range: 175-425°C (350-800°F) Maximum Operating Temp.: 535°C (1000°F) Torque Level: Medium
Zaprojektowana jako mieszanka wytrzymałościowa dla początkujących, mieszanka wyścigowa Hawk's Blue 9012 nie ma w sobie nic drugorzędnego. Łatwiejsza do ułożenia i zapewniająca doskonałą żywotność klocków i tarcz, Blue 9012 to klocki o średnim momencie obrotowym opracowane specjalnie do wyścigów, rajdów i na torach.
- Średni początkowy chwyt
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura robocza 120–540°C
- Optymalny zakres temperatur 175–430°C
Stosowane w: Austin Healey/Sprite//(1964-1970) przód > Austin/Healey Sprite//(1964-1970) przód > MG/1100//(1962-1966) przód > MG/Midget/1098cc/(1962-1966) przód > MG/Midget/Mark III/(1967-1979) przód > Triumph/TR7//(1975-1982) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 65 Width [mm]: 74 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0061 Beginning Operating Temp.: 120°C (250°F) OPTIMAL Temp Range: 175-425°C (350-800°F) Maximum Operating Temp.: 535°C (1000°F) Torque Level: Medium