Klocki hamulcowe Hawk Blue 9012 tył Pontiac Firebird L 1997
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 039,24 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB112E.540
Opis
BLUE 9012
Zaprojektowana jako mieszanka wytrzymałościowa dla początkujących, mieszanka wyścigowa Hawk's Blue 9012 nie ma w sobie nic drugorzędnego. Łatwiejsza do ułożenia i zapewniająca doskonałą żywotność klocków i tarcz, Blue 9012 to klocki o średnim momencie obrotowym opracowane specjalnie do wyścigów, rajdów i na torach.
Stosowane w: Chevrolet/Camaro//(1993-1997) tył > Chevrolet/Camaro/2.8/(1988-1989) tył > Chevrolet/Camaro/3.1/(1990-1992) tył > Chevrolet/Camaro/3.4/(1993-1995) tył > Chevrolet/Camaro/3.8/(1995-1997) tył > Chevrolet/Camaro/5.7/(1988-1997) tył > Chevrolet/Camaro/5.0/(1988-1992) tył > Chevrolet/Camaro/Heavy Duty/(1988-1992) tył > Chevrolet/Corvette//1988 tył > Chevrolet/Corvette/35th Anniversary Edition 5.7/1988 tył > Chevrolet/Corvette/40th Anniversary Edition 5.7/1993 tył > Chevrolet/Corvette/Base 5.7/(1988-1996) tył > Chevrolet/Corvette/Collector's Edition 5.7/1996 tył > Chevrolet/Corvette/Grand Sport 5.7/1996 tył > Chevrolet/Corvette/Indianapolis 500 Pace Car 5.7/1995 tył > Chevrolet/Corvette/ZR-1 5.7/(1990-1995) tył > Pontiac/Firebird//(1993-1997) tył > Pontiac/Firebird/Heavy Duty/(1988-1992) tył > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: Inner: 56| Outer: 55 Width [mm]: Inner: 114| Outer: 114 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0213, D0295, D0413 Beginning Operating Temp.: 120°C (250°F) OPTIMAL Temp Range: 175-425°C (350-800°F) Maximum Operating Temp.: 535°C (1000°F) Torque Level: Medium
Zaprojektowana jako mieszanka wytrzymałościowa dla początkujących, mieszanka wyścigowa Hawk's Blue 9012 nie ma w sobie nic drugorzędnego. Łatwiejsza do ułożenia i zapewniająca doskonałą żywotność klocków i tarcz, Blue 9012 to klocki o średnim momencie obrotowym opracowane specjalnie do wyścigów, rajdów i na torach.
- Średni początkowy chwyt
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura robocza 120–540°C
- Optymalny zakres temperatur 175–430°C
Stosowane w: Chevrolet/Camaro//(1993-1997) tył > Chevrolet/Camaro/2.8/(1988-1989) tył > Chevrolet/Camaro/3.1/(1990-1992) tył > Chevrolet/Camaro/3.4/(1993-1995) tył > Chevrolet/Camaro/3.8/(1995-1997) tył > Chevrolet/Camaro/5.7/(1988-1997) tył > Chevrolet/Camaro/5.0/(1988-1992) tył > Chevrolet/Camaro/Heavy Duty/(1988-1992) tył > Chevrolet/Corvette//1988 tył > Chevrolet/Corvette/35th Anniversary Edition 5.7/1988 tył > Chevrolet/Corvette/40th Anniversary Edition 5.7/1993 tył > Chevrolet/Corvette/Base 5.7/(1988-1996) tył > Chevrolet/Corvette/Collector's Edition 5.7/1996 tył > Chevrolet/Corvette/Grand Sport 5.7/1996 tył > Chevrolet/Corvette/Indianapolis 500 Pace Car 5.7/1995 tył > Chevrolet/Corvette/ZR-1 5.7/(1990-1995) tył > Pontiac/Firebird//(1993-1997) tył > Pontiac/Firebird/Heavy Duty/(1988-1992) tył > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: Inner: 56| Outer: 55 Width [mm]: Inner: 114| Outer: 114 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0213, D0295, D0413 Beginning Operating Temp.: 120°C (250°F) OPTIMAL Temp Range: 175-425°C (350-800°F) Maximum Operating Temp.: 535°C (1000°F) Torque Level: Medium