Klocki hamulcowe Hawk DTC-30 przód Mini Cooper John Cooper Works GP 1.6L 2013
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 267,49 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB603W.616
Opis
DTC-30 
DTC-30 to kontrolowany moment obrotowy, wielofunkcyjna mieszanka, sprawdzona w wielu seriach. Zapewnia doskonałe właściwości zwalniania i płynne wyczucie pedału oraz początkowe trzymanie na torach, zmodyfikowanych NASCAR, wyścigach drag, ciężarowych Trophy, buggy i innych.
Stosowane w: BMW/135i//(2008-2013) przód > BMW/135i/Base 3.0/(2008-2013) przód > BMW/135i/Base From 10/2010 3.0/2011 przód > BMW/135i/Base To 10/2010 3.0/2011 przód > BMW/135is//2013 przód > Mini/Cooper/John Cooper Works GP 1.6/2013 przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 74 Width [mm]: 163 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1371 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-425°C (100-800°F) Maximum Operating Temp.: 650°C (1200°F) Torque Level: Medium
DTC-30 to kontrolowany moment obrotowy, wielofunkcyjna mieszanka, sprawdzona w wielu seriach. Zapewnia doskonałe właściwości zwalniania i płynne wyczucie pedału oraz początkowe trzymanie na torach, zmodyfikowanych NASCAR, wyścigach drag, ciężarowych Trophy, buggy i innych.
- Spójne, płynne hamowanie
- Dobra skuteczność na zimno
- Średni moment obrotowy
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura robocza 37–650°C
- Optymalny zakres temperatur 37–425°C
Stosowane w: BMW/135i//(2008-2013) przód > BMW/135i/Base 3.0/(2008-2013) przód > BMW/135i/Base From 10/2010 3.0/2011 przód > BMW/135i/Base To 10/2010 3.0/2011 przód > BMW/135is//2013 przód > Mini/Cooper/John Cooper Works GP 1.6/2013 przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 74 Width [mm]: 163 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1371 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-425°C (100-800°F) Maximum Operating Temp.: 650°C (1200°F) Torque Level: Medium