Klocki hamulcowe Hawk DTC-30 tył Mazda RX-7 Base 1.3L 1995
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
883,10 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB158W.515
Opis
DTC-30 
DTC-30 to kontrolowany moment obrotowy, wielofunkcyjna mieszanka, sprawdzona w wielu seriach. Zapewnia doskonałe właściwości zwalniania i płynne wyczucie pedału oraz początkowe trzymanie na torach, zmodyfikowanych NASCAR, wyścigach drag, ciężarowych Trophy, buggy i innych.
Stosowane w: Mazda/6/i OE Incl.Clips. Shims. Springs 2.3/(2003-2005) tył > Mazda/6/S OE Incl.Clips. Shims. Springs 3.0/(2003-2004) tył > Mazda/Protege/Mazdaspeed Kit. Complete. OE Incl.Clips. Springs. Shims 2.0/2003 tył > Mazda/Protege/Mazdaspeed Kit. Partial. Exc.Clips. Springs. Shims 2.0/2003 tył > Mazda/RX-7//1986 tył > Mazda/RX-7/1.5/1985 tył > Mazda/RX-7/Convertible 1.3/(1988-1989) tył > Mazda/RX-7/Standard Suspension/1986 tył > Mazda/RX-7/10th Anniversary 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/Base 2+2 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/Base 1.3/(1987-1995) tył > Mazda/RX-7/GSL-SE 1.3/1985 tył > Mazda/RX-7/GTU 1.3/(1988-1989) tył > Mazda/RX-7/GTUs 1.3/1989 tył > Mazda/RX-7/GXL 2+2 1.3/(1987-1989) tył > Mazda/RX-7/GXL 1.3/(1987-1990) tył > Mazda/RX-7/LX 2+2 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/LX 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/SE 2+2 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/SE 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/Sport 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/Turbo 1.3/(1987-1989) tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 39 Width [mm]: 107 Pad thickness [mm]: 13 FMSI: D0283, D0332, D0482 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-425°C (100-800°F) Maximum Operating Temp.: 650°C (1200°F) Torque Level: Medium
DTC-30 to kontrolowany moment obrotowy, wielofunkcyjna mieszanka, sprawdzona w wielu seriach. Zapewnia doskonałe właściwości zwalniania i płynne wyczucie pedału oraz początkowe trzymanie na torach, zmodyfikowanych NASCAR, wyścigach drag, ciężarowych Trophy, buggy i innych.
- Spójne, płynne hamowanie
- Dobra skuteczność na zimno
- Średni moment obrotowy
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura robocza 37–650°C
- Optymalny zakres temperatur 37–425°C
Stosowane w: Mazda/6/i OE Incl.Clips. Shims. Springs 2.3/(2003-2005) tył > Mazda/6/S OE Incl.Clips. Shims. Springs 3.0/(2003-2004) tył > Mazda/Protege/Mazdaspeed Kit. Complete. OE Incl.Clips. Springs. Shims 2.0/2003 tył > Mazda/Protege/Mazdaspeed Kit. Partial. Exc.Clips. Springs. Shims 2.0/2003 tył > Mazda/RX-7//1986 tył > Mazda/RX-7/1.5/1985 tył > Mazda/RX-7/Convertible 1.3/(1988-1989) tył > Mazda/RX-7/Standard Suspension/1986 tył > Mazda/RX-7/10th Anniversary 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/Base 2+2 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/Base 1.3/(1987-1995) tył > Mazda/RX-7/GSL-SE 1.3/1985 tył > Mazda/RX-7/GTU 1.3/(1988-1989) tył > Mazda/RX-7/GTUs 1.3/1989 tył > Mazda/RX-7/GXL 2+2 1.3/(1987-1989) tył > Mazda/RX-7/GXL 1.3/(1987-1990) tył > Mazda/RX-7/LX 2+2 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/LX 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/SE 2+2 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/SE 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/Sport 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/Turbo 1.3/(1987-1989) tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 39 Width [mm]: 107 Pad thickness [mm]: 13 FMSI: D0283, D0332, D0482 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-425°C (100-800°F) Maximum Operating Temp.: 650°C (1200°F) Torque Level: Medium