Klocki hamulcowe Hawk DTC-30 tył Saab 9-2X Aero 2.5L 2006
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 028,06 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB452W.545
Opis
DTC-30 
DTC-30 to kontrolowany moment obrotowy, wielofunkcyjna mieszanka, sprawdzona w wielu seriach. Zapewnia doskonałe właściwości zwalniania i płynne wyczucie pedału oraz początkowe trzymanie na torach, zmodyfikowanych NASCAR, wyścigach drag, ciężarowych Trophy, buggy i innych.
Stosowane w: Saab/9-2X//2005 tył > Saab/9-2X/2.5i 2.5/2006 tył > Saab/9-2X/Aero 2.5/2006 tył > Saab/9-2X/Aero 2.0/2005 tył > Saab/9-2X/Linear 2.5/2005 tył > Subaru/Forester//(2004-2008) tył > Subaru/Impreza//(2004-2007) tył > Subaru/Impreza/WRX/2004 tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 39 Width [mm]: 108 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D1004 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-425°C (100-800°F) Maximum Operating Temp.: 650°C (1200°F) Torque Level: Medium
DTC-30 to kontrolowany moment obrotowy, wielofunkcyjna mieszanka, sprawdzona w wielu seriach. Zapewnia doskonałe właściwości zwalniania i płynne wyczucie pedału oraz początkowe trzymanie na torach, zmodyfikowanych NASCAR, wyścigach drag, ciężarowych Trophy, buggy i innych.
- Spójne, płynne hamowanie
- Dobra skuteczność na zimno
- Średni moment obrotowy
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura robocza 37–650°C
- Optymalny zakres temperatur 37–425°C
Stosowane w: Saab/9-2X//2005 tył > Saab/9-2X/2.5i 2.5/2006 tył > Saab/9-2X/Aero 2.5/2006 tył > Saab/9-2X/Aero 2.0/2005 tył > Saab/9-2X/Linear 2.5/2005 tył > Subaru/Forester//(2004-2008) tył > Subaru/Impreza//(2004-2007) tył > Subaru/Impreza/WRX/2004 tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 39 Width [mm]: 108 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D1004 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-425°C (100-800°F) Maximum Operating Temp.: 650°C (1200°F) Torque Level: Medium