Klocki hamulcowe Hawk DTC-60 przód Chevrolet Corvette Stingray 6.2L 2018
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 833,17 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB726G.582
Opis
DTC-60 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Cadillac/CTS/Vsport Performance Round Weights/2014 przód > Cadillac/XTS/Round Weights/2013 przód > Chevrolet/Camaro/Round Weights 6.2/(2010-2015) przód > Chevrolet/Camaro/SS Exc.Red Painted Caliper. Round Weights. OE Incl.Shims 6.2/(2017-2018) przód > Chevrolet/Camaro/SS Round Weights. OE Incl.Shims 6.2/(2012-2016) przód > Chevrolet/Camaro/SS Round Weights 6.2/(2010-2011) przód > Chevrolet/Corvette/Stingray Performance Package. Round Weights. OE Incl.Shims 6.2/(2015-2018) przód > Chevrolet/Corvette/Z51 Round Weights/2014 przód Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 97 Width [mm]: 132 Pad thickness [mm]: 15 FMSI: D1474 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Doskonałe zwalnianie i kontrola momentu obrotowego
- Bardzo niskie zużycie tarczy
- Popularny wybór w zastosowaniach lekkiej osi przedniej, z ABS lub bez
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, samochodów sportowych/GT/GS, Open Wheel/Formula
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura pracy 205–870°C
- Optymalny zakres temperatur 370–590°C
Stosowane w: Cadillac/CTS/Vsport Performance Round Weights/2014 przód > Cadillac/XTS/Round Weights/2013 przód > Chevrolet/Camaro/Round Weights 6.2/(2010-2015) przód > Chevrolet/Camaro/SS Exc.Red Painted Caliper. Round Weights. OE Incl.Shims 6.2/(2017-2018) przód > Chevrolet/Camaro/SS Round Weights. OE Incl.Shims 6.2/(2012-2016) przód > Chevrolet/Camaro/SS Round Weights 6.2/(2010-2011) przód > Chevrolet/Corvette/Stingray Performance Package. Round Weights. OE Incl.Shims 6.2/(2015-2018) przód > Chevrolet/Corvette/Z51 Round Weights/2014 przód Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 97 Width [mm]: 132 Pad thickness [mm]: 15 FMSI: D1474 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High