Klocki hamulcowe Hawk DTC-60 przód Ford Mustang L 2010
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 418,35 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB484G.670
Opis
DTC-60 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Ford/Mustang//2010 przód > Ford/Mustang/4.0/(2007-2009) przód > Ford/Mustang/OE Incl.Clips 4.0/(2005-2006) przód > Ford/Mustang/Base 4.0/2010 przód > Ford/Mustang/Bullitt 4.6/(2008-2009) przód > Ford/Mustang/GT 4.6/(2009-2010) przód > Ford/Mustang/GT Exc.Brembo package 4.6/2010 przód > Ford/Mustang/GT OE Incl.Clips 4.6/(2005-2008) przód > Ford/Mustang/Shelby GT OE Incl.Clips 4.6/(2007-2008) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 54 Width [mm]: 163 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D1081, D1463, D1464 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Doskonałe zwalnianie i kontrola momentu obrotowego
- Bardzo niskie zużycie tarczy
- Popularny wybór w zastosowaniach lekkiej osi przedniej, z ABS lub bez
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, samochodów sportowych/GT/GS, Open Wheel/Formula
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura pracy 205–870°C
- Optymalny zakres temperatur 370–590°C
Stosowane w: Ford/Mustang//2010 przód > Ford/Mustang/4.0/(2007-2009) przód > Ford/Mustang/OE Incl.Clips 4.0/(2005-2006) przód > Ford/Mustang/Base 4.0/2010 przód > Ford/Mustang/Bullitt 4.6/(2008-2009) przód > Ford/Mustang/GT 4.6/(2009-2010) przód > Ford/Mustang/GT Exc.Brembo package 4.6/2010 przód > Ford/Mustang/GT OE Incl.Clips 4.6/(2005-2008) przód > Ford/Mustang/Shelby GT OE Incl.Clips 4.6/(2007-2008) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 54 Width [mm]: 163 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D1081, D1463, D1464 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High