Klocki hamulcowe Hawk DTC-60 przód Mercedes-Benz SLK55 AMG L 2010
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 685,97 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB616G.607
Opis
DTC-60 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Alfa Romeo/Giulia/Base 2.0/(2017-2019) przód > Alfa Romeo/Giulia/Quadrifoglio Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/(2017-2019) przód > Alfa Romeo/Giulia/Quadrifoglio Iron Brakes/2017 przód > Alfa Romeo/Giulia/TI 2.0/(2017-2019) przód > Alfa Romeo/Stelvio/Quadrifoglio Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2018 przód > Ford/Mustang/Shelby GT500 5.8/2014 przód > Ford/Mustang/Shelby GT500 From 04/30/2012 5.8/2013 przód > Lexus/IS F//(2008-2014) przód > Lexus/IS F/Base 5.0/(2008-2014) przód > Maserati/Ghibli/6 Piston Caliper/(2014-2015) przód > Mercedes-Benz/CLK55 AMG//(2005-2006) przód > Mercedes-Benz/CLK55 AMG/Base 5.5/(2005-2006) przód > Mercedes-Benz/CLK55 AMG/Base 6.3/(2005-2006) przód > Mercedes-Benz/CLK63 AMG//(2007-2009) przód > Mercedes-Benz/SLK55 AMG//(2005-2010) przód > Mercedes-Benz/SLK55 AMG/Base Performance Package 5.5/(2005-2010) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 81 Width [mm]: 165 Pad thickness [mm]: 15 FMSI: D1116, D1365, D1666 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Doskonałe zwalnianie i kontrola momentu obrotowego
- Bardzo niskie zużycie tarczy
- Popularny wybór w zastosowaniach lekkiej osi przedniej, z ABS lub bez
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, samochodów sportowych/GT/GS, Open Wheel/Formula
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura pracy 205–870°C
- Optymalny zakres temperatur 370–590°C
Stosowane w: Alfa Romeo/Giulia/Base 2.0/(2017-2019) przód > Alfa Romeo/Giulia/Quadrifoglio Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/(2017-2019) przód > Alfa Romeo/Giulia/Quadrifoglio Iron Brakes/2017 przód > Alfa Romeo/Giulia/TI 2.0/(2017-2019) przód > Alfa Romeo/Stelvio/Quadrifoglio Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2018 przód > Ford/Mustang/Shelby GT500 5.8/2014 przód > Ford/Mustang/Shelby GT500 From 04/30/2012 5.8/2013 przód > Lexus/IS F//(2008-2014) przód > Lexus/IS F/Base 5.0/(2008-2014) przód > Maserati/Ghibli/6 Piston Caliper/(2014-2015) przód > Mercedes-Benz/CLK55 AMG//(2005-2006) przód > Mercedes-Benz/CLK55 AMG/Base 5.5/(2005-2006) przód > Mercedes-Benz/CLK55 AMG/Base 6.3/(2005-2006) przód > Mercedes-Benz/CLK63 AMG//(2007-2009) przód > Mercedes-Benz/SLK55 AMG//(2005-2010) przód > Mercedes-Benz/SLK55 AMG/Base Performance Package 5.5/(2005-2010) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 81 Width [mm]: 165 Pad thickness [mm]: 15 FMSI: D1116, D1365, D1666 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High