Klocki hamulcowe Hawk DTC-60 tył BMW M6 Base 3.5L 1988
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 181,93 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB399G.630
Opis
DTC-60 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: BMW/318i/1.8/1991 tył > BMW/318i/Convertible 1.8/1992 tył > BMW/318is/1.8/1991 tył > BMW/325//(1984-1985) tył > BMW/325/2.7/(1986-1988) tył > BMW/325e//1984 tył > BMW/325e/2.7/(1985-1987) tył > BMW/325es/2.7/(1986-1987) tył > BMW/325i/2.5/(1987-1993) tył > BMW/325is/2.5/(1987-1991) tył > BMW/325iX/2.5/(1988-1991) tył > BMW/524td/2.4/(1985-1986) tył > BMW/528e//(1982-1984) tył > BMW/528e/2.7/(1985-1988) tył > BMW/533i//(1983-1988) tył > BMW/535i/3.5/(1985-1987) tył > BMW/635CSi/3.5/(1985-1989) tył > BMW/735i/3.5/(1985-1986) tył > BMW/L6/3.5/1987 tył > BMW/L7/3.5/(1986-1987) tył > BMW/M5/3.5/1988 tył > BMW/M6/3.5/(1987-1988) tył > tył Dodatkowe informacje: Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samodzielnie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Doskonałe zwalnianie i kontrola momentu obrotowego
- Bardzo niskie zużycie tarczy
- Popularny wybór w zastosowaniach lekkiej osi przedniej, z ABS lub bez
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, samochodów sportowych/GT/GS, Open Wheel/Formula
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura pracy 205–870°C
- Optymalny zakres temperatur 370–590°C
Stosowane w: BMW/318i/1.8/1991 tył > BMW/318i/Convertible 1.8/1992 tył > BMW/318is/1.8/1991 tył > BMW/325//(1984-1985) tył > BMW/325/2.7/(1986-1988) tył > BMW/325e//1984 tył > BMW/325e/2.7/(1985-1987) tył > BMW/325es/2.7/(1986-1987) tył > BMW/325i/2.5/(1987-1993) tył > BMW/325is/2.5/(1987-1991) tył > BMW/325iX/2.5/(1988-1991) tył > BMW/524td/2.4/(1985-1986) tył > BMW/528e//(1982-1984) tył > BMW/528e/2.7/(1985-1988) tył > BMW/533i//(1983-1988) tył > BMW/535i/3.5/(1985-1987) tył > BMW/635CSi/3.5/(1985-1989) tył > BMW/735i/3.5/(1985-1986) tył > BMW/L6/3.5/1987 tył > BMW/L7/3.5/(1986-1987) tył > BMW/M5/3.5/1988 tył > BMW/M6/3.5/(1987-1988) tył > tył Dodatkowe informacje: Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 370-595°C (700-1100°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High