Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 przód Plymouth Valiant 8 Cylinder L 1972
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 389,53 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB471U.510
Opis
DTC-70 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Dodge/Dart/6 Cyl/(1966-1972) przód > Dodge/Dart/8 Cyl/(1966-1972) przód > Ford/Mustang/8 Cyl/1967 przód > Mercury/Cougar//1967 przód > Plymouth/Barracuda/6 Cyl/(1966-1969) przód > Plymouth/Barracuda/8 Cyl/(1966-1969) przód > Plymouth/Duster/6 Cyl/(1971-1972) przód > Plymouth/Duster/8 Cyl/(1970-1972) przód > Plymouth/Valiant//1969 przód > Plymouth/Valiant/6 Cyl/(1966-1972) przód > Plymouth/Valiant/8 Cyl/(1966-1972) przód > przód Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 55 Width [mm]: 129 Pad thickness [mm]: 13 FMSI: D0011 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
- Doskonałe zużycie tarcz i klocków
- Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura pracy 205-870°C
- Optymalny zakres temperatur 425-650°C
Stosowane w: Dodge/Dart/6 Cyl/(1966-1972) przód > Dodge/Dart/8 Cyl/(1966-1972) przód > Ford/Mustang/8 Cyl/1967 przód > Mercury/Cougar//1967 przód > Plymouth/Barracuda/6 Cyl/(1966-1969) przód > Plymouth/Barracuda/8 Cyl/(1966-1969) przód > Plymouth/Duster/6 Cyl/(1971-1972) przód > Plymouth/Duster/8 Cyl/(1970-1972) przód > Plymouth/Valiant//1969 przód > Plymouth/Valiant/6 Cyl/(1966-1972) przód > Plymouth/Valiant/8 Cyl/(1966-1972) przód > przód Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 55 Width [mm]: 129 Pad thickness [mm]: 13 FMSI: D0011 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High