Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 przód Porsche Cayman S 3.4L 2007
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 788,58 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB550U.634
Opis
DTC-70 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Porsche/911/40th Anniversary Edition 3.6/2004 przód > Porsche/911/Carrera 4 3.6/(2002-2004) przód > Porsche/911/Carrera 4 3.6/2003 tył > Porsche/911/Carrera 4 4 Piston Caliper 3.4/(1999-2001) przód > Porsche/911/Carrera 4 Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2002 tył > Porsche/911/Carrera 4S 3.6/2005 tył > Porsche/911/Carrera 4S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2004 tył > Porsche/911/Carrera S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.8/2005 tył > Porsche/911/Carrera 3.6/(1999-2005) przód > Porsche/911/Carrera 3.4/2001 przód > Porsche/911/Carrera 4 Piston Caliper 3.4/(2002-2004) przód > Porsche/911/Carrera 4 Piston Caliper 3.6/2002 przód > Porsche/911/Carrera Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2005 przód > Porsche/911/GT3 3.6/2002 tył > Porsche/911/GT3 Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2003 tył > Porsche/911/Targa 3.6/2002 przód > Porsche/911/Turbo/2006 tył > Porsche/911/Turbo 3.6/(2001-2005) tył > Porsche/911/Turbo Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2001 tył > Porsche/Boxster/Roadster S 3.2/(2000-2003) przód > Porsche/Boxster/S Special Edition 3.2/2004 przód > Porsche/Boxster/S 3.2/2004 przód > Porsche/Cayman/S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.4/(2006-2007) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 90 Width [mm]: 121 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D0917 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
- Doskonałe zużycie tarcz i klocków
- Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura pracy 205-870°C
- Optymalny zakres temperatur 425-650°C
Stosowane w: Porsche/911/40th Anniversary Edition 3.6/2004 przód > Porsche/911/Carrera 4 3.6/(2002-2004) przód > Porsche/911/Carrera 4 3.6/2003 tył > Porsche/911/Carrera 4 4 Piston Caliper 3.4/(1999-2001) przód > Porsche/911/Carrera 4 Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2002 tył > Porsche/911/Carrera 4S 3.6/2005 tył > Porsche/911/Carrera 4S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2004 tył > Porsche/911/Carrera S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.8/2005 tył > Porsche/911/Carrera 3.6/(1999-2005) przód > Porsche/911/Carrera 3.4/2001 przód > Porsche/911/Carrera 4 Piston Caliper 3.4/(2002-2004) przód > Porsche/911/Carrera 4 Piston Caliper 3.6/2002 przód > Porsche/911/Carrera Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2005 przód > Porsche/911/GT3 3.6/2002 tył > Porsche/911/GT3 Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2003 tył > Porsche/911/Targa 3.6/2002 przód > Porsche/911/Turbo/2006 tył > Porsche/911/Turbo 3.6/(2001-2005) tył > Porsche/911/Turbo Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2001 tył > Porsche/Boxster/Roadster S 3.2/(2000-2003) przód > Porsche/Boxster/S Special Edition 3.2/2004 przód > Porsche/Boxster/S 3.2/2004 przód > Porsche/Cayman/S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.4/(2006-2007) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 90 Width [mm]: 121 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D0917 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High