Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 przód Toyota Pickup L 1979
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 422,79 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB169U.560
Opis
DTC-70 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Mitsubishi/Precis//1987 przód > Nissan/240Z//(1970-1973) przód > Nissan/260Z//(1974-1975) przód > Nissan/280Z//(1975-1978) przód > Nissan/620 Pickup//(1977-1979) przód > Nissan/620//(1975-1979) przód > Nissan/810//(1977-1980) przód > Toyota/Corona//(1974-1980) przód > Toyota/Cressida//(1978-1980) przód > Toyota/Crown/Station Wagon/(1968-1972) przód > Toyota/Crown/2000/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/2300/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/MS-60. MS-70/(1968-1972) przód > Toyota/Mark II//(1972-1976) przód > Toyota/Pickup//(1978-1979) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 69 Width [mm]: 78 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0057, D0114, D0161 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
- Doskonałe zużycie tarcz i klocków
- Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura pracy 205-870°C
- Optymalny zakres temperatur 425-650°C
Stosowane w: Mitsubishi/Precis//1987 przód > Nissan/240Z//(1970-1973) przód > Nissan/260Z//(1974-1975) przód > Nissan/280Z//(1975-1978) przód > Nissan/620 Pickup//(1977-1979) przód > Nissan/620//(1975-1979) przód > Nissan/810//(1977-1980) przód > Toyota/Corona//(1974-1980) przód > Toyota/Cressida//(1978-1980) przód > Toyota/Crown/Station Wagon/(1968-1972) przód > Toyota/Crown/2000/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/2300/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/MS-60. MS-70/(1968-1972) przód > Toyota/Mark II//(1972-1976) przód > Toyota/Pickup//(1978-1979) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 69 Width [mm]: 78 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0057, D0114, D0161 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High