Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 tył BMW 2/3/4 M 2012-

DTC-70
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.

• Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
• Doskonałe zużycie tarcz i klocków
• Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
• Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
• Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
• Temperatura pracy 205-870°C
• Optymalny zakres temperatur 425-650°C

Stosowane w: BMW/228i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/228i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/230i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2020) tył > BMW/230i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/320i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2016-2018) tył > BMW/320i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/(2016-2018) tył > BMW/328d/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/2014 tył > BMW/328i GT/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/328i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2012-2016) tył > BMW/328i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/(2013-2016) tył > BMW/330i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2018) tył > BMW/330i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2019) tył > BMW/335i GT/xDrive Base Blue Painted Caliper 3.0/(2014-2015) tył > BMW/335i/Base Blue Painted Caliper 3.0/(2012-2015) tył > BMW/335i/xDrive Base Blue Painted Caliper 3.0/(2013-2015) tył > BMW/340i/Base Blue Painted Caliper 3.0/(2016-2018) tył > BMW/340i/xDrive Base Blue Painted Caliper 3.0/(2016-2018) tył > BMW/428i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/428i/Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/428i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/428i/xDrive Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/430i/Base Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2020) tył > BMW/430i/Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/430i/xDrive Base Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/430i/xDrive Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/435i/Base Blue Painted Caliper 3.0/(2014-2016) tył > BMW/435i/Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 3.0/(2015-2016) tył > BMW/435i/xDrive Base Blue Painted Caliper 3.0/(2014-2016) tył > BMW/435i/xDrive Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 3.0/(2015-2016) tył > BMW/440i/Base Blue Painted Caliper 3.0/2020 tył > BMW/440i/Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 3.0/2020 tył > BMW/440i/xDrive Base Blue Painted Caliper 3.0/2020 tył > BMW/440i/xDrive Gran Coupe Base Blue Painted Caliper 3.0/2020 tył > BMW/ActiveHybrid 3/Base Blue Painted Caliper 3.0/(2013-2015) tył > BMW/M2/Base 3.0/(2016-2018) tył > BMW/M235i Racing/3.0/(2014-2016) tył > BMW/M235i/Base 3.0/(2014-2016) tył > BMW/M235i/xDrive Base 3.0/(2015-2016) tył > BMW/M240i/Base 3.0/(2017-2020) tył > BMW/M240i/xDrive Base 3.0/2020 tył > BMW/M3/Base Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/(2015-2018) tył > BMW/M4/Base Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/(2015-2020) tył > BMW/M4/CS Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/(2019-2020) tył Dodatkowe informacje: Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High