Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 tył BMW 430i xDrive Gran Coupe Base 2L 2019

DTC-70
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.

• Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
• Doskonałe zużycie tarcz i klocków
• Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
• Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
• Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
• Temperatura pracy 205-870°C
• Optymalny zakres temperatur 425-650°C

Stosowane w: BMW/228i/Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2016 tył > BMW/228i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/228i/Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/228i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/230i/Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2020) tył > BMW/230i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/320i/Base 2.0/(2013-2015) tył > BMW/320i/Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2016-2018) tył > BMW/320i/xDrive Base 2.0/(2013-2015) tył > BMW/320i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2016-2018) tył > BMW/328d/Base 2.0/(2014-2018) tył > BMW/328d/xDrive Base 2.0/(2015-2018) tył > BMW/328d/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2014 tył > BMW/328i GT/xDrive Base 2.0/2016 tył > BMW/328i GT/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/328i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2012-2016) tył > BMW/328i/Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2012-2015) tył > BMW/328i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2016 tył > BMW/328i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2013-2016) tył > BMW/328i/xDrive Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2013-2015) tył > BMW/330e/Base 2.0/(2016-2018) tył > BMW/330e/iPerformance 2.0/2017 tył > BMW/330i GT/xDrive Base 2.0/(2017-2019) tył > BMW/330i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2018) tył > BMW/330i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2018) tył > BMW/330i/xDrive Base Wagon Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2019 tył > BMW/428i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/428i/Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/428i/Gran Coupe Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/428i/Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2016 tył > BMW/428i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/428i/xDrive Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/428i/xDrive Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/430i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2020) tył > BMW/430i/Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/430i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/430i/xDrive Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył Dodatkowe informacje: Height [mm]: 42 Width [mm]: 123 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1613 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High