Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 tył BMW M6 Base 3.5L 1988
Dostępność:
brak towaru
Cena:
1 302,36 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB399U.630
Opis
DTC-70 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: BMW/318i/1.8/1991 tył > BMW/318i/Convertible 1.8/1992 tył > BMW/318is/1.8/1991 tył > BMW/325//(1984-1985) tył > BMW/325/2.7/(1986-1988) tył > BMW/325e//1984 tył > BMW/325e/2.7/(1985-1987) tył > BMW/325es/2.7/(1986-1987) tył > BMW/325i/2.5/(1987-1993) tył > BMW/325is/2.5/(1987-1991) tył > BMW/325iX/2.5/(1988-1991) tył > BMW/524td/2.4/(1985-1986) tył > BMW/528e//(1982-1984) tył > BMW/528e/2.7/(1985-1988) tył > BMW/533i//(1983-1988) tył > BMW/535i/3.5/(1985-1987) tył > BMW/635CSi/3.5/(1985-1989) tył > BMW/735i/3.5/(1985-1986) tył > BMW/L6/3.5/1987 tył > BMW/L7/3.5/(1986-1987) tył > BMW/M5/3.5/1988 tył > BMW/M6/3.5/(1987-1988) tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 38 Width [mm]: 125 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D0279 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
- Doskonałe zużycie tarcz i klocków
- Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura pracy 205-870°C
- Optymalny zakres temperatur 425-650°C
Stosowane w: BMW/318i/1.8/1991 tył > BMW/318i/Convertible 1.8/1992 tył > BMW/318is/1.8/1991 tył > BMW/325//(1984-1985) tył > BMW/325/2.7/(1986-1988) tył > BMW/325e//1984 tył > BMW/325e/2.7/(1985-1987) tył > BMW/325es/2.7/(1986-1987) tył > BMW/325i/2.5/(1987-1993) tył > BMW/325is/2.5/(1987-1991) tył > BMW/325iX/2.5/(1988-1991) tył > BMW/524td/2.4/(1985-1986) tył > BMW/528e//(1982-1984) tył > BMW/528e/2.7/(1985-1988) tył > BMW/533i//(1983-1988) tył > BMW/535i/3.5/(1985-1987) tył > BMW/635CSi/3.5/(1985-1989) tył > BMW/735i/3.5/(1985-1986) tył > BMW/L6/3.5/1987 tył > BMW/L7/3.5/(1986-1987) tył > BMW/M5/3.5/1988 tył > BMW/M6/3.5/(1987-1988) tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 38 Width [mm]: 125 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D0279 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High