Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 tył Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
1 558,55 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB829U.594
Opis
DTC-70 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Porsche/911//(2012-2017) tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes/2014 tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.4/(2012-2016) tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2012 tył > Porsche/Boxster//2013 tył > Porsche/Boxster/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.8/2016 tył > Porsche/Cayenne/E-Hybrid Coupe Black Painted Caliper. Green Painted przód Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/2020 tył > Porsche/Cayenne/E-Hybrid Black Painted Caliper. Green Painted przód Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/2020 tył > Porsche/Cayenne/S Coupe Silver Painted Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2020 tył > Porsche/Cayenne/S Silver Painted Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2020 tył Dodatkowe informacje: FMSI: D1655 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
- Doskonałe zużycie tarcz i klocków
- Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura pracy 205-870°C
- Optymalny zakres temperatur 425-650°C
Stosowane w: Porsche/911//(2012-2017) tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes/2014 tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.4/(2012-2016) tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2012 tył > Porsche/Boxster//2013 tył > Porsche/Boxster/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.8/2016 tył > Porsche/Cayenne/E-Hybrid Coupe Black Painted Caliper. Green Painted przód Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/2020 tył > Porsche/Cayenne/E-Hybrid Black Painted Caliper. Green Painted przód Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/2020 tył > Porsche/Cayenne/S Coupe Silver Painted Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2020 tył > Porsche/Cayenne/S Silver Painted Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2020 tył Dodatkowe informacje: FMSI: D1655 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High