Klocki hamulcowe Hawk DTC-70 tył Toyota 86 GT 2L 2019
Dostępność:
brak towaru
Cena:
1 311,30 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB671U.628
Opis
DTC-70 
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
Stosowane w: Scion/FR-S//(2013-2016) tył > Scion/FR-S/Base OE Incl.Clips. Shims 2.0/(2013-2016) tył > Subaru/B9 Tribeca//(2006-2007) tył > Subaru/BRZ//(2013-2015) tył > Subaru/Forester/2.0XT/(2014-2015) tył > Subaru/Legacy/3.6R/(2010-2014) tył > Subaru/Legacy/GT 2.5/(2010-2012) tył > Subaru/Outback/3.6R/(2010-2014) tył > Subaru/Tribeca//(2008-2014) tył > Toyota/86//2017 tył > Toyota/86/Base Exc.Brembo przód Brakes. OE Incl.Clips. Shims 2.0/2020 tył > Toyota/86/Base OE Incl.Clips. Shims 2.0/(2017-2019) tył > Toyota/86/GT Exc.Brembo przód Brakes. OE Incl.Clips. Shims 2.0/2020 tył > Toyota/86/GT OE Incl.Clips. Shims 2.0/(2018-2019) tył > Toyota/86/Special Edition OE Incl.Clips. Shims 2.0/2017 tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 40 Width [mm]: 110 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1124 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High
DTC-70 został zaprojektowany z niezwykle wysokim momentem obrotowym i bardzo agresywną początkową siłą hamowania dla samochodów o wysokim tempie zwalniania, z dociskiem lub bez. Dzięki doskonałym właściwościom zwalniania i kontroli jest to zwycięskie rozwiązanie wyścigowe, samo w sobie lub jako dzielone tarcie z DTC-60.
- Wysokowydajna mieszanka o wysokim momencie obrotowym
- Doskonałe zużycie tarcz i klocków
- Doskonałe właściwości modulacji i zwalniania
- Dotyczy modeli NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late, torów wyścigowych, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z karbonowo-ceramicznymi tarczami. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatura pracy 205-870°C
- Optymalny zakres temperatur 425-650°C
Stosowane w: Scion/FR-S//(2013-2016) tył > Scion/FR-S/Base OE Incl.Clips. Shims 2.0/(2013-2016) tył > Subaru/B9 Tribeca//(2006-2007) tył > Subaru/BRZ//(2013-2015) tył > Subaru/Forester/2.0XT/(2014-2015) tył > Subaru/Legacy/3.6R/(2010-2014) tył > Subaru/Legacy/GT 2.5/(2010-2012) tył > Subaru/Outback/3.6R/(2010-2014) tył > Subaru/Tribeca//(2008-2014) tył > Toyota/86//2017 tył > Toyota/86/Base Exc.Brembo przód Brakes. OE Incl.Clips. Shims 2.0/2020 tył > Toyota/86/Base OE Incl.Clips. Shims 2.0/(2017-2019) tył > Toyota/86/GT Exc.Brembo przód Brakes. OE Incl.Clips. Shims 2.0/2020 tył > Toyota/86/GT OE Incl.Clips. Shims 2.0/(2018-2019) tył > Toyota/86/Special Edition OE Incl.Clips. Shims 2.0/2017 tył > tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 40 Width [mm]: 110 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1124 Beginning Operating Temp.: 205°C (400°F) OPTIMAL Temp Range: 425-650°C (800-1200°F) Maximum Operating Temp.: 870°C (1600°F) Torque Level: High