Klocki hamulcowe Hawk DTC-80 tył BMW 430i xDrive Gran Coupe Base 2L 2019

DTC-80
Nasze produkty dominują w sportach motorowych od ponad 25 lat, a ta rewolucyjna mieszanka przenosi tę dominację na nowy poziom. Przeznaczona do najtrudniejszych obwodów hamowania, gdzie wymagane są najbardziej wymagające produkty hamulcowe, DTC-80 to mieszanka zaprojektowana do stosowania na wszystkich torach wyścigowych i drogach, gdzie niezbędny jest materiał cierny o wysokim momencie obrotowym i odporności na wysoką temperaturę. Dzięki opracowanemu płaskiemu współczynnikowi tarcia przy wysokich temperaturach DTC-80 zapewnia stałą wydajność na każdym zakręcie. Ta formuła, przetestowana na torze i udowodniona skuteczność, oferuje niższe wskaźniki zużycia i wyższe wartości momentu obrotowego niż inne konkurencyjne materiały dostępne obecnie na rynku. Efektem końcowym jest lepsza kontrola samochodu, pewniejsze wyczucie strefy hamowania i zadziwiająco przewidywalna wydajność.

• Wysoka początkowa siła hamowania
• Spójny poziom momentu obrotowego hamulca w całym zakresie temperatur
• Spójny z ciśnieniem przy wysokich temperaturach powyżej 650°C
• Doskonałe zużycie klocków i tarcz
• Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami Iron/Metal.
• Temperatury robocze 260-925°C
• Optymalny zakres temperatur 315-815°C

Stosowane w: BMW/228i/Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2016 tył > BMW/228i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/228i/Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/228i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/230i/Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2020) tył > BMW/230i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/320i/Base 2.0/(2013-2015) tył > BMW/320i/Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2016-2018) tył > BMW/320i/xDrive Base 2.0/(2013-2015) tył > BMW/320i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2016-2018) tył > BMW/328d/Base 2.0/(2014-2018) tył > BMW/328d/xDrive Base 2.0/(2015-2018) tył > BMW/328d/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2014 tył > BMW/328i GT/xDrive Base 2.0/2016 tył > BMW/328i GT/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/328i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2012-2016) tył > BMW/328i/Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2012-2015) tył > BMW/328i/xDrive Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2016 tył > BMW/328i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2013-2016) tył > BMW/328i/xDrive Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2013-2015) tył > BMW/330e/Base 2.0/(2016-2018) tył > BMW/330e/iPerformance 2.0/2017 tył > BMW/330i GT/xDrive Base 2.0/(2017-2019) tył > BMW/330i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2018) tył > BMW/330i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2018) tył > BMW/330i/xDrive Base Wagon Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2019 tył > BMW/428i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/428i/Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/428i/Gran Coupe Base Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/428i/Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2016 tył > BMW/428i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2016) tył > BMW/428i/xDrive Base M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2014-2015) tył > BMW/428i/xDrive Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2015-2016) tył > BMW/430i/Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/(2017-2020) tył > BMW/430i/Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/430i/xDrive Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył > BMW/430i/xDrive Gran Coupe Base Exc.M Sport Exc.Blue Painted Caliper 2.0/2020 tył Dodatkowe informacje: Height [mm]: 42 Width [mm]: 123 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1613 Beginning Operating Temp.: 260°C (500°F) OPTIMAL Temp Range: 315-815°C (600-1500°F) Maximum Operating Temp.: 925°C (1700°F) Torque Level: High