Klocki hamulcowe Hawk - ER-1 tył Ford F-350 Super Duty XLT 2005
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
ER-1
ER-1 został opracowany przez Hawk Performance na rynek wyścigów wytrzymałościowych z prostym celem - oferować wyższy współczynnik tarcia niż konkurencyjne klocki wytrzymałościowe, przy jednoczesnym zachowaniu takiej samej lub lepszej żywotności. Lata testów w najbardziej prestiżowych wyścigach w Ameryce zaowocowały wszechstronnym związkiem, który oferuje idealną modulację i komunikację pedału, z przełomową stabilnością tarcia w zakresie temperatur sięgającym 870℃ (1600℉). Ta spójność osiągów, godzina po godzinie, sprawia, że jest to idealne rozwiązanie nie tylko do wyścigów wytrzymałościowych, ale także HPDE, dni na torze, prób czasowych, a nawet wyścigów sprinterskich.
- Wszystkie związki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami Iron/Metal
- Szczególny nacisk na modulację, zwalnianie i komunikację pedału
- Idealne do pojazdów o lekkiej i średniej masie w HPDE, wydarzeniach Track Day, próbach czasowych lub wyścigach wytrzymałościowych
- Wyższy współczynnik tarcia niż w przypadku konkurencyjnych klocków wytrzymałościowych, przy dopasowanej lub zwiększonej żywotności
- Doskonałe zużycie klocków i tarcz
- Stałe tarcie od średniego do wysokiego
- Średni do wysokiego moment obrotowy
- Temperatury robocze 200-870℃ (400-1600℉)
- Optymalne temperatury 370-590℃ (700-1100℉)