Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Klocki hamulcowe Hawk - ER-1 tył Mazda 6 i 2003

Dostępność: dostępny na zamówienie
Cena: 1 083,83 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

1083.83
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Hawk Performance
Kod produktu: HB158D.515
Pin It

Opis

ER-1

ER-1 został opracowany przez Hawk Performance na rynek wyścigów wytrzymałościowych z prostym celem - oferować wyższy współczynnik tarcia niż konkurencyjne klocki wytrzymałościowe, przy jednoczesnym zachowaniu takiej samej lub lepszej żywotności. Lata testów w najbardziej prestiżowych wyścigach w Ameryce zaowocowały wszechstronnym związkiem, który oferuje idealną modulację i komunikację pedału, z przełomową stabilnością tarcia w zakresie temperatur sięgającym 870℃ (1600℉). Ta spójność osiągów, godzina po godzinie, sprawia, że ​​jest to idealne rozwiązanie nie tylko do wyścigów wytrzymałościowych, ale także HPDE, dni na torze, prób czasowych, a nawet wyścigów sprinterskich.

  • Wszystkie związki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami Iron/Metal
  • Szczególny nacisk na modulację, zwalnianie i komunikację pedału
  • Idealne do pojazdów o lekkiej i średniej masie w HPDE, wydarzeniach Track Day, próbach czasowych lub wyścigach wytrzymałościowych
  • Wyższy współczynnik tarcia niż w przypadku konkurencyjnych klocków wytrzymałościowych, przy dopasowanej lub zwiększonej żywotności
  • Doskonałe zużycie klocków i tarcz
  • Stałe tarcie od średniego do wysokiego
  • Średni do wysokiego moment obrotowy
  • Temperatury robocze 200-870℃ (400-1600℉)
  • Optymalne temperatury 370-590℃ (700-1100℉)
Stosowane w: Mazda/6/i OE Incl.Clips. Shims. Springs 2.3/(2003-2005) tył > Mazda/6/S OE Incl.Clips. Shims. Springs 3.0/(2003-2004) tył > Mazda/Protege/Mazdaspeed Kit. Complete. OE Incl.Clips. Springs. Shims 2.0/2003 tył > Mazda/Protege/Mazdaspeed Kit. Partial. Exc.Clips. Springs. Shims 2.0/2003 tył > Mazda/RX-7//1986 tył > Mazda/RX-7/1.5/1985 tył > Mazda/RX-7/Convertible 1.3/(1988-1989) tył > Mazda/RX-7/Standard Suspension/1986 tył > Mazda/RX-7/10th Anniversary 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/Base 2+2 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/Base 1.3/(1987-1995) tył > Mazda/RX-7/GSL-SE 1.3/1985 tył > Mazda/RX-7/GTU 1.3/(1988-1989) tył > Mazda/RX-7/GTUs 1.3/1989 tył > Mazda/RX-7/GXL 2+2 1.3/(1987-1989) tył > Mazda/RX-7/GXL 1.3/(1987-1990) tył > Mazda/RX-7/LX 2+2 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/LX 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/SE 2+2 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/SE 1.3/1988 tył > Mazda/RX-7/Sport 1.3/1987 tył > Mazda/RX-7/Turbo 1.3/(1987-1989) tył Dodatkowe informacje:

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl