Klocki hamulcowe Hawk HPS 5.0 przód Mazda RX-7 L 1989

HPS 5.0
Przez lata konstruktorzy silników doprowadzili je do granic możliwości, a w Hawk Performance jesteśmy bliżej niż kiedykolwiek do granic możliwości ogranicznika obrotów ABS. Klocki High Performance Street 5.0 zapewniają Twojemu pojazdowi największą siłę hamowania i wyczucie pedału bez uszczerbku dla ABS. HPS 5.0 to mieszanka ferro-węglowa, która zapewnia zaawansowane właściwości hamowania, aby poprawić wrażenia z jazdy. Ta mieszanka łączy bezpieczeństwo i jakość konstrukcji lotniczych z technologią hamowania sportów motorowych. Rezultatem jest krótsza droga hamowania, lepsze osiągi w warunkach intensywnego hamowania i przyjazne dla samochodów ulicznych właściwości.

• Agresywny moment obrotowy
• Duża żywotność tarcz i klocków
• Płynna i przewidywalna kontrola
• Zaprojektowane, aby zapewnić wysokie wskaźniki zwalniania
• Spójne właściwości zwalniania hamulców zapewniające płynne hamowanie
• Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami Iron/Metal.
• Temperatury robocze 37-400°C
• Optymalny zakres temperatur 37-290°C

Stosowane w: Mazda/RX-7//(1986-1989) przód > Mazda/RX-7/Convertible 1.3/1989 przód > Mazda/RX-7/Convertible 4 Piston Caliper 1.3/(1988-1989) przód > Mazda/RX-7/Convertible 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/10th Anniversary 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/10th Anniversary 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/Base 2+2 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/Base 2+2 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/Base 4 Piston Caliper 1.3/(1986-1987) przód > Mazda/RX-7/Base 4 Piston Caliper 1.3/(1986-1987) przód > Mazda/RX-7/GTU 1.3/1989 przód > Mazda/RX-7/GTU 4 Piston Caliper 1.3/(1988-1989) przód > Mazda/RX-7/GTU 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/GTUs 1.3/1989 przód > Mazda/RX-7/GTUs 4 Piston Caliper 1.3/1989 przód > Mazda/RX-7/GXL 2+2 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/GXL 2+2 4 Piston Caliper 1.3/(1987-1989) przód > Mazda/RX-7/GXL 2+2 4 Piston Caliper 1.3/(1987-1989) przód > Mazda/RX-7/GXL 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/GXL 4 Piston Caliper 1.3/(1986-1989) przód > Mazda/RX-7/GXL 4 Piston Caliper 1.3/(1986-1989) przód > Mazda/RX-7/LX 2+2 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/LX 2+2 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/LX 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/LX 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/SE 2+2 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/SE 2+2 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/SE 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/SE 4 Piston Caliper 1.3/1988 przód > Mazda/RX-7/Sport 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/Sport 4 Piston Caliper 1.3/1987 przód > Mazda/RX-7/Turbo 1.3/1986 przód > Mazda/RX-7/Turbo 4 Piston Caliper 1.3/(1987-1989) przód > Mazda/RX-7/Turbo 4 Piston Caliper 1.3/(1987-1989) przód Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: Inner: 63| Outer: 74 Width [mm]: Inner: 107| Outer: 107 Pad thickness [mm]: 15 FMSI: D0331, D0463, D0585 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-290°C (100-550°F) Maximum Operating Temp.: 400°C (750°F) Torque Level: Low