Klocki hamulcowe Hawk HPS 5.0 przód Mercedes-Benz GLS450 4Matic 3L 2019
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Przez lata konstruktorzy silników doprowadzili je do granic możliwości, a w Hawk Performance jesteśmy bliżej niż kiedykolwiek do granic możliwości ogranicznika obrotów ABS. Klocki High Performance Street 5.0 zapewniają Twojemu pojazdowi największą siłę hamowania i wyczucie pedału bez uszczerbku dla ABS. HPS 5.0 to mieszanka ferro-węglowa, która zapewnia zaawansowane właściwości hamowania, aby poprawić wrażenia z jazdy. Ta mieszanka łączy bezpieczeństwo i jakość konstrukcji lotniczych z technologią hamowania sportów motorowych. Rezultatem jest krótsza droga hamowania, lepsze osiągi w warunkach intensywnego hamowania i przyjazne dla samochodów ulicznych właściwości.
- Agresywny moment obrotowy
- Duża żywotność tarcz i klocków
- Płynna i przewidywalna kontrola
- Zaprojektowane, aby zapewnić wysokie wskaźniki zwalniania
- Spójne właściwości zwalniania hamulców zapewniające płynne hamowanie
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatury robocze 37-400°C
- Optymalny zakres temperatur 37-290°C
Stosowane w: Mercedes-Benz/C63 AMG//(2014-2015) tył > Mercedes-Benz/C63 AMG/6.3/(2012-2015) tył > Mercedes-Benz/CLS63 AMG S//(2014-2017) tył > Mercedes-Benz/CLS63 AMG S/Exc.Ceramic Composite Brakes 5.5/(2014-2018) tył > Mercedes-Benz/CLS63 AMG//(2012-2014) tył > Mercedes-Benz/CLS63 AMG/Exc.Ceramic Composite Brakes 5.5/(2012-2014) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG S//(2014-2016) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG S/Exc.Ceramic Composite Brakes 5.5/(2014-2016) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG//(2013-2015) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG/5.5/(2014-2015) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG/Exc.Ceramic Composite Brakes/(2010-2012) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG/Exc.Ceramic Composite Brakes 5.5/(2012-2013) tył > Mercedes-Benz/E63 AMG/Exc.Ceramic Composite Brakes 6.3/(2010-2011) tył Dodatkowe informacje: FMSI: D1450 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-290°C (100-550°F) Maximum Operating Temp.: 400°C (750°F) Torque Level: Low
