Klocki hamulcowe Hawk HPS 5.0 tył Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Przez lata konstruktorzy silników doprowadzili je do granic możliwości, a w Hawk Performance jesteśmy bliżej niż kiedykolwiek do granic możliwości ogranicznika obrotów ABS. Klocki High Performance Street 5.0 zapewniają Twojemu pojazdowi największą siłę hamowania i wyczucie pedału bez uszczerbku dla ABS. HPS 5.0 to mieszanka ferro-węglowa, która zapewnia zaawansowane właściwości hamowania, aby poprawić wrażenia z jazdy. Ta mieszanka łączy bezpieczeństwo i jakość konstrukcji lotniczych z technologią hamowania sportów motorowych. Rezultatem jest krótsza droga hamowania, lepsze osiągi w warunkach intensywnego hamowania i przyjazne dla samochodów ulicznych właściwości.
- Agresywny moment obrotowy
- Duża żywotność tarcz i klocków
- Płynna i przewidywalna kontrola
- Zaprojektowane, aby zapewnić wysokie wskaźniki zwalniania
- Spójne właściwości zwalniania hamulców zapewniające płynne hamowanie
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami Iron/Metal.
- Temperatury robocze 37-400°C
- Optymalny zakres temperatur 37-290°C
Stosowane w: Porsche/911//(2012-2017) tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes/2014 tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.4/(2012-2016) tył > Porsche/911/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2012 tył > Porsche/Boxster//2013 tył > Porsche/Boxster/Exc.Ceramic Composite Brakes 3.8/2016 tył > Porsche/Cayenne/E-Hybrid Coupe Black Painted Caliper. Green Painted przód Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/2020 tył > Porsche/Cayenne/E-Hybrid Black Painted Caliper. Green Painted przód Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 3.0/2020 tył > Porsche/Cayenne/S Coupe Silver Painted Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2020 tył > Porsche/Cayenne/S Silver Painted Caliper. Exc.Ceramic Composite Brakes 2.9/2020 tył Dodatkowe informacje: FMSI: D1655 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-290°C (100-550°F) Maximum Operating Temp.: 400°C (750°F) Torque Level: Low
