Klocki hamulcowe Hawk HPS tył Ford Mustang 2005-2014

HPS
Klocki hamulcowe High Performance Street są legendarne ze względu na zwiększanie siły hamowania w pojazdach dopuszczonych do ruchu ulicznego, a zwiększenie wydajności układu hamulcowego pojazdu jest łatwe, gdy wybierzesz mieszankę hamulcową Hawk Performance Street HPS. Mieszanka High Performance Street oferuje wyższy współczynnik tarcia w porównaniu ze standardowymi klockami hamulcowymi i może zapewnić o 20-40% większą siłę hamowania i wyższą odporność na zanikanie siły hamowania niż większość standardowych klocków zamiennych. Mniej zanikania oznacza lepsze wyczucie pedału i bardziej spójną wydajność dzięki trwałym klockom hamulcowym, które generują mniej kurzu.

• Łagodne hamowanie
• Doskonałe do dynamicznej jazdy
• Delikatne dla tarcz i dłuższa żywotność klocków
• Spójne właściwości zwalniania hamulców
• Zwiększona siła hamowania
• Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
• Temperatura robocza 37–370°C
• Optymalny zakres temperatur 37–260°C

Stosowane w: Ford/Mustang//2010 tył > Ford/Mustang/4.0/(2005-2009) tył > Ford/Mustang/Base 4.0/2010 tył > Ford/Mustang/Base Exc.Performance Package 3.7/(2011-2014) tył > Ford/Mustang/Base Performance Package 3.7/2011 tył > Ford/Mustang/Base Automatic Trans. From 12/22/2012 Performance Package 3.7/2013 tył > Ford/Mustang/Base Automatic Trans. To 12/21/2012 Performance Package 3.7/2013 tył > Ford/Mustang/Base Automatic Trans Performance Package 3.7/2014 tył > Ford/Mustang/Base From 07/21/2011 Exc.Performance Package 3.7/2012 tył > Ford/Mustang/Base From 07/21/2011 Performance Package 3.7/2012 tył > Ford/Mustang/Base From 12/22/2012 Exc.Performance Package 3.7/2013 tył > Ford/Mustang/Base Manual Trans. From 12/22/2012 Performance Package 3.7/2013 tył > Ford/Mustang/Base Manual Trans. To 12/21/2012 Performance Package 3.7/2013 tył > Ford/Mustang/Base Manual Trans 3.7/2014 tył > Ford/Mustang/Base To 07/21/2011 Exc.Performance Package 3.7/2012 tył > Ford/Mustang/Base To 07/21/2011 Performance Package 3.7/2012 tył > Ford/Mustang/Base To 12/21/2012 Exc.Performance Package 3.7/2013 tył > Ford/Mustang/Boss 302 From 07/21/2011 5.0/2012 tył > Ford/Mustang/Boss 302 From 12/22/2012 5.0/2013 tył > Ford/Mustang/Boss 302 To 07/21/2011 5.0/2012 tył > Ford/Mustang/Boss 302 To 12/21/2012 5.0/2013 tył > Ford/Mustang/Bullitt 4.6/2009 tył > Ford/Mustang/Bullitt OE Incl.Clips 4.6/2008 tył > Ford/Mustang/GT 4.6/(2005-2010) tył > Ford/Mustang/GT 5.0/2011 tył > Ford/Mustang/GT Exc.Brembo package 4.6/2010 tył > Ford/Mustang/GT Exc.Brembo Package 5.0/2014 tył > Ford/Mustang/GT Automatic Trans 5.0/2014 tył > Ford/Mustang/GT From 07/21/2011 Exc.Brembo Brakes 5.0/2012 tył > Ford/Mustang/GT From 12/22/2012 Exc.Brembo Brakes 5.0/2013 tył > Ford/Mustang/GT To 12/21/2013 Exc.Brembo Brakes 5.0/2013 tył > Ford/Mustang/Shelby GT 4.6/(2007-2008) tył > Ford/Mustang/Shelby GT500 5.4/2011 tył > Ford/Mustang/Shelby GT500 5.8/2014 tył > Ford/Mustang/Shelby GT500 OE Incl.Clips 5.4/(2007-2010) tył > Ford/Mustang/Shelby GT500 From 12/22/2012 5.8/2013 tył > Ford/Mustang/Shelby GT500 To 12/21/2012 5.8/2013 tył > Ford/Mustang/Shelby GT500KR 5.4/(2008-2009) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 45 Width [mm]: 113 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D1082, D1465 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low