Klocki hamulcowe Hawk HPS tył GMC Yukon XL 1500 L 2014
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Klocki hamulcowe High Performance Street są legendarne ze względu na zwiększanie siły hamowania w pojazdach dopuszczonych do ruchu ulicznego, a zwiększenie wydajności układu hamulcowego pojazdu jest łatwe, gdy wybierzesz mieszankę hamulcową Hawk Performance Street HPS. Mieszanka High Performance Street oferuje wyższy współczynnik tarcia w porównaniu ze standardowymi klockami hamulcowymi i może zapewnić o 20-40% większą siłę hamowania i wyższą odporność na zanikanie siły hamowania niż większość standardowych klocków zamiennych. Mniej zanikania oznacza lepsze wyczucie pedału i bardziej spójną wydajność dzięki trwałym klockom hamulcowym, które generują mniej kurzu.
- Łagodne hamowanie
- Doskonałe do dynamicznej jazdy
- Delikatne dla tarcz i dłuższa żywotność klocków
- Spójne właściwości zwalniania hamulców
- Zwiększona siła hamowania
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelaznymi/metalowymi.
- Temperatura robocza 37–370°C
- Optymalny zakres temperatur 37–260°C
Stosowane w: Cadillac/Escalade ESV//(2007-2014) tył > Cadillac/Escalade EXT//(2007-2013) tył > Cadillac/Escalade//(2007-2014) tył > Chevrolet/Avalanche//(2007-2013) tył > Chevrolet/Silverado 1500//(2007-2013) tył > Chevrolet/Silverado 1500/Hybrid/(2009-2013) tył > Chevrolet/Suburban 1500//(2007-2014) tył > Chevrolet/Suburban/Mexico/2014 tył > Chevrolet/Tahoe//(2007-2014) tył > Chevrolet/Tahoe/Police/(2007-2014) tył > Chevrolet/Tahoe/PPV/2014 tył > GMC/Sierra 1500//(2007-2013) tył > GMC/Sierra 1500/Hybrid/(2009-2013) tył > GMC/Sierra Denali//(2008-2010) tył > GMC/Sierra Denali/6.2/2007 tył > GMC/Yukon XL 1500//(2007-2014) tył > GMC/Yukon//(2007-2014) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: Inner: 46| Outer: 46 Width [mm]: Inner: 143| Outer: 143 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D1194 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low
