Klocki hamulcowe Hawk HT-10 przód Porsche Cayman S 3.4L 2007
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Jeśli chodzi o liniowe hamowanie w średnim zakresie temperatur, nie szukaj dalej niż HT-10. Zapewnia płynne, kontrolowane początkowe hamowanie i spójne czucie pedału. Nic dziwnego, że starsze produkty cierne Hawk stały się wyborem mistrzów.
- Dobry współczynnik statyczny i dynamiczny
- Doskonałe właściwości modulacyjne
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki hamulcowe Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
- Temperatura pracy 150-700°C
- Optymalny zakres temperatur 260-590°C
Stosowane w: Porsche/911/40th Anniversary Edition 3.6/2004 przód > Porsche/911/Carrera 4 3.6/(2002-2004) przód > Porsche/911/Carrera 4 3.6/2003 tył > Porsche/911/Carrera 4 4 Piston Caliper 3.4/(1999-2001) przód > Porsche/911/Carrera 4 Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2002 tył > Porsche/911/Carrera 4S 3.6/2005 tył > Porsche/911/Carrera 4S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2004 tył > Porsche/911/Carrera S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.8/2005 tył > Porsche/911/Carrera 3.6/(1999-2005) przód > Porsche/911/Carrera 3.4/2001 przód > Porsche/911/Carrera 4 Piston Caliper 3.4/(2002-2004) przód > Porsche/911/Carrera 4 Piston Caliper 3.6/2002 przód > Porsche/911/Carrera Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2005 przód > Porsche/911/GT3 3.6/2002 tył > Porsche/911/GT3 Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2003 tył > Porsche/911/Targa 3.6/2002 przód > Porsche/911/Turbo/2006 tył > Porsche/911/Turbo 3.6/(2001-2005) tył > Porsche/911/Turbo Exc.Ceramic Composite Brakes 3.6/2001 tył > Porsche/Boxster/Roadster S 3.2/(2000-2003) przód > Porsche/Boxster/S Special Edition 3.2/2004 przód > Porsche/Boxster/S 3.2/2004 przód > Porsche/Cayman/S Exc.Ceramic Composite Brakes 3.4/(2006-2007) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 90 Width [mm]: 121 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D0917 Beginning Operating Temp.: 150°C (300°F) OPTIMAL Temp Range: 260-595°C (500-1100°F) Maximum Operating Temp.: 705°C (1300°F) Torque Level: High
