Klocki hamulcowe Hawk HT-10 przód Toyota Pickup L 1979
Dostępność:
brak towaru
Cena:
1 141,78 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB169S.560
Opis
HT-10 
Jeśli chodzi o liniowe hamowanie w średnim zakresie temperatur, nie szukaj dalej niż HT-10. Zapewnia płynne, kontrolowane początkowe hamowanie i spójne czucie pedału. Nic dziwnego, że starsze produkty cierne Hawk stały się wyborem mistrzów.
Stosowane w: Mitsubishi/Precis//1987 przód > Nissan/240Z//(1970-1973) przód > Nissan/260Z//(1974-1975) przód > Nissan/280Z//(1975-1978) przód > Nissan/620 Pickup//(1977-1979) przód > Nissan/620//(1975-1979) przód > Nissan/810//(1977-1980) przód > Toyota/Corona//(1974-1980) przód > Toyota/Cressida//(1978-1980) przód > Toyota/Crown/Station Wagon/(1968-1972) przód > Toyota/Crown/2000/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/2300/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/MS-60. MS-70/(1968-1972) przód > Toyota/Mark II//(1972-1976) przód > Toyota/Pickup//(1978-1979) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 69 Width [mm]: 78 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0057, D0114, D0161 Beginning Operating Temp.: 150°C (300°F) OPTIMAL Temp Range: 260-595°C (500-1100°F) Maximum Operating Temp.: 705°C (1300°F) Torque Level: High
Jeśli chodzi o liniowe hamowanie w średnim zakresie temperatur, nie szukaj dalej niż HT-10. Zapewnia płynne, kontrolowane początkowe hamowanie i spójne czucie pedału. Nic dziwnego, że starsze produkty cierne Hawk stały się wyborem mistrzów.
- Dobry współczynnik statyczny i dynamiczny
- Doskonałe właściwości modulacyjne
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki hamulcowe Hawk są zaprojektowane do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
- Temperatura pracy 150-700°C
- Optymalny zakres temperatur 260-590°C
Stosowane w: Mitsubishi/Precis//1987 przód > Nissan/240Z//(1970-1973) przód > Nissan/260Z//(1974-1975) przód > Nissan/280Z//(1975-1978) przód > Nissan/620 Pickup//(1977-1979) przód > Nissan/620//(1975-1979) przód > Nissan/810//(1977-1980) przód > Toyota/Corona//(1974-1980) przód > Toyota/Cressida//(1978-1980) przód > Toyota/Crown/Station Wagon/(1968-1972) przód > Toyota/Crown/2000/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/2300/(1968-1971) przód > Toyota/Crown/MS-60. MS-70/(1968-1972) przód > Toyota/Mark II//(1972-1976) przód > Toyota/Pickup//(1978-1979) przód > Dodatkowe informacje: Recommended for: Motorsport Height [mm]: 69 Width [mm]: 78 Pad thickness [mm]: 14 FMSI: D0057, D0114, D0161 Beginning Operating Temp.: 150°C (300°F) OPTIMAL Temp Range: 260-595°C (500-1100°F) Maximum Operating Temp.: 705°C (1300°F) Torque Level: High