Klocki hamulcowe Hawk LTS tył GMC Yukon XL 1500 RWD L 2006
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
402,16 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
HB494Y.670
Opis
LTS 
Rozumiemy, że tradycyjna technologia klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych po prostu nie sprawdza się w dzisiejszych ciężarówkach. Dotyczy to zwłaszcza ciężarówek o dużym obciążeniu i pojazdów używanych do umiarkowanego holowania. Nasza mieszanka hamulcowa LTS/Light Truck & SUV znacznie poprawia siłę hamowania i odporność na zanikanie hamulców Twojego pojazdu, a także przewyższa konkurencję pod względem zużycia tarczy i klocków. Idealna do szerokiej gamy pojazdów importowanych i krajowych, LTS zapewnia doskonałą siłę hamowania i dłuższą żywotność klocków, bez nadmiernego hałasu i kurzu. Opracowany przez ekspertów w dziedzinie klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych materiał cierny Ferro-Carbon firmy LTS jest optymalnym wyborem klocków do lekkich ciężarówek, wszystkich klas SUV-ów i vanów do 1 tony. Zapewnia o 20-40% większą siłę hamowania w porównaniu do oryginalnych klocków zamiennych.
Stosowane w: Cadillac/Escalade ESV/RWD/2003 tył > Cadillac/Escalade EXT/RWD/(2002-2003) tył > Cadillac/Escalade/RWD/(2002-2006) tył > Chevrolet/3500//(2003-2017) tył > Chevrolet/Avalanche 1500/RWD/(2002-2006) tył > Chevrolet/Express 1500//(2003-2014) tył > Chevrolet/Express 2500//(2003-2017) tył > Chevrolet/Silverado 1500/2-Wheel Steering/2003 tył > Chevrolet/Suburban 1500/RWD/(2002-2006) tył > Chevrolet/Tahoe/RWD/(2002-2006) tył > GMC/3500//(2003-2013) tył > GMC/Savana 1500//(2003-2014) tył > GMC/Savana 2500//(2003-2013) tył > GMC/Yukon XL 1500/RWD/(2002-2006) tył > GMC/Yukon/RWD/(2002-2006) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 60 Width [mm]: 173 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D0974 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low
Rozumiemy, że tradycyjna technologia klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych po prostu nie sprawdza się w dzisiejszych ciężarówkach. Dotyczy to zwłaszcza ciężarówek o dużym obciążeniu i pojazdów używanych do umiarkowanego holowania. Nasza mieszanka hamulcowa LTS/Light Truck & SUV znacznie poprawia siłę hamowania i odporność na zanikanie hamulców Twojego pojazdu, a także przewyższa konkurencję pod względem zużycia tarczy i klocków. Idealna do szerokiej gamy pojazdów importowanych i krajowych, LTS zapewnia doskonałą siłę hamowania i dłuższą żywotność klocków, bez nadmiernego hałasu i kurzu. Opracowany przez ekspertów w dziedzinie klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych materiał cierny Ferro-Carbon firmy LTS jest optymalnym wyborem klocków do lekkich ciężarówek, wszystkich klas SUV-ów i vanów do 1 tony. Zapewnia o 20-40% większą siłę hamowania w porównaniu do oryginalnych klocków zamiennych.
- Mocne i zrównoważone początkowe hamowanie, na gorąco lub na zimno
- Większa odporność na zanikanie
- Tarcie Ferro-Carbon
- Niskie wydzielanie pyłu
- Doskonała żywotność klocków i tarcz
- Wszystkie związki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
- Temperatura robocza 37-370°C
- Optymalny zakres temperatur 37-370°C
Stosowane w: Cadillac/Escalade ESV/RWD/2003 tył > Cadillac/Escalade EXT/RWD/(2002-2003) tył > Cadillac/Escalade/RWD/(2002-2006) tył > Chevrolet/3500//(2003-2017) tył > Chevrolet/Avalanche 1500/RWD/(2002-2006) tył > Chevrolet/Express 1500//(2003-2014) tył > Chevrolet/Express 2500//(2003-2017) tył > Chevrolet/Silverado 1500/2-Wheel Steering/2003 tył > Chevrolet/Suburban 1500/RWD/(2002-2006) tył > Chevrolet/Tahoe/RWD/(2002-2006) tył > GMC/3500//(2003-2013) tył > GMC/Savana 1500//(2003-2014) tył > GMC/Savana 2500//(2003-2013) tył > GMC/Yukon XL 1500/RWD/(2002-2006) tył > GMC/Yukon/RWD/(2002-2006) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 60 Width [mm]: 173 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D0974 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low