Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Klocki hamulcowe Hawk LTS tył Lincoln MKX L 2012

Dostępność: dostępny na zamówienie
Cena: 475,67 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

475.67
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Hawk Performance
Kod produktu: HB674Y.664
Pin It

Opis

LTS
Rozumiemy, że tradycyjna technologia klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych po prostu nie sprawdza się w dzisiejszych ciężarówkach. Dotyczy to zwłaszcza ciężarówek o dużym obciążeniu i pojazdów używanych do umiarkowanego holowania. Nasza mieszanka hamulcowa LTS/Light Truck & SUV znacznie poprawia siłę hamowania i odporność na zanikanie hamulców Twojego pojazdu, a także przewyższa konkurencję pod względem zużycia tarczy i klocków. Idealna do szerokiej gamy pojazdów importowanych i krajowych, LTS zapewnia doskonałą siłę hamowania i dłuższą żywotność klocków, bez nadmiernego hałasu i kurzu. Opracowany przez ekspertów w dziedzinie klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych materiał cierny Ferro-Carbon firmy LTS jest optymalnym wyborem klocków do lekkich ciężarówek, wszystkich klas SUV-ów i vanów do 1 tony. Zapewnia o 20-40% większą siłę hamowania w porównaniu do oryginalnych klocków zamiennych.

  • Mocne i zrównoważone początkowe hamowanie, na gorąco lub na zimno
  • Większa odporność na zanikanie
  • Tarcie Ferro-Carbon
  • Niskie wydzielanie pyłu
  • Doskonała żywotność klocków i tarcz
  • Wszystkie związki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
  • Temperatura robocza 37-370°C
  • Optymalny zakres temperatur 37-370°C


Stosowane w: Ford/Edge//(2011-2012) tył > Ford/Edge/Limited OE Incl.Clips 2.0/2012 tył > Ford/Edge/Limited OE Incl.Clips 3.5/(2011-2012) tył > Ford/Edge/SE OE Incl.Clips 2.0/2012 tył > Ford/Edge/SE OE Incl.Clips 3.5/(2011-2012) tył > Ford/Edge/SEL OE Incl.Clips 2.0/2012 tył > Ford/Edge/SEL OE Incl.Clips 3.5/(2011-2012) tył > Ford/Edge/Sport OE Incl.Clips 3.7/(2011-2012) tył > Ford/Explorer//2012 tył > Ford/Explorer/3.5/2011 tył > Ford/Explorer/Heavy Duty Brakes/(2015-2016) tył > Ford/Explorer/Base OE Incl.Clips 2.0/2012 tył > Ford/Explorer/Base OE Incl.Clips 3.5/(2011-2012) tył > Ford/Explorer/Limited OE Incl.Clips 2.3/2016 tył > Ford/Explorer/Limited OE Incl.Clips 2.0/(2012-2015) tył > Ford/Explorer/Limited OE Incl.Clips 3.5/(2011-2016) tył > Ford/Explorer/Platinum OE Incl.Clips 3.5/2016 tył > Ford/Explorer/Sport OE Incl.Clips 3.5/(2015-2016) tył > Ford/Explorer/XLT OE Incl.Clips 2.3/2016 tył > Ford/Explorer/XLT OE Incl.Clips 2.0/(2012-2015) tył > Ford/Explorer/XLT OE Incl.Clips 3.5/(2011-2016) tył > Ford/Flex//(2009-2012) tył > Ford/Flex/Heavy Duty Brakes/2015 tył > Ford/Flex/Limited Heavy Duty Brakes. OE Incl.Clips 3.5/(2010-2015) tył > Ford/Flex/Limited OE Incl.Clips 3.5/(2009-2015) tył > Ford/Flex/SE Heavy Duty Brakes. OE Incl.Clips 3.5/2015 tył > Ford/Flex/SE OE Incl.Clips 3.5/(2009-2012) tył > Ford/Flex/SEL Heavy Duty Brakes. OE Incl.Clips 3.5/2010 tył > Ford/Flex/SEL OE Incl.Clips 3.5/(2009-2015) tył > Ford/Flex/Titanium OE Incl.Clips 3.5/(2011-2012) tył > Ford/Police Interceptor Utilit//(2013-2016) tył > Ford/Police Interceptor Utilit/Base OE Incl.Clips 3.5/2014 tył > Ford/Police Interceptor Utilit/Base OE Incl.Clips 3.7/(2013-2014) tył > Ford/Police Interceptor Utility/Base OE Incl.Clips 3.5/(2015-2016) tył > Ford/Police Interceptor Utility/Base OE Incl.Clips 3.7/(2015-2016) tył > Ford/Taurus//(2010-2012) tył > Ford/Taurus/Limited OE Incl.Clips 3.5/(2010-2012) tył > Ford/Taurus/SE OE Incl.Clips 3.5/(2010-2012) tył > Ford/Taurus/SEL OE Incl.Clips 3.5/(2010-2012) tył > Ford/Taurus/SHO/(2010-2011) tył > Ford/Taurus/SHO Exc.Performance Package. OE Incl.Clips 3.5/2015 tył > Ford/Taurus/SHO OE Incl.Clips 3.5/(2010-2012) tył > Lincoln/MKS//(2009-2015) tył > Lincoln/MKS/Base OE Incl.Clips 3.7/(2009-2015) tył > Lincoln/MKS/EcoBoost OE Incl.Clips 3.5/(2010-2015) tył > Lincoln/MKT//(2010-2012) tył > Lincoln/MKT/Heavy Duty Brakes/2015 tył > Lincoln/MKT/Base Heavy Duty Brakes. Non-Painted Caliper. OE Incl.Clips 2.0/2010 tył > Lincoln/MKT/Base Heavy Duty Brakes. Non-Painted Caliper. OE Incl.Clips 3.7/2015 tył > Lincoln/MKT/Base OE Incl.Clips 3.7/(2011-2015) tył > Lincoln/MKT/EcoBoost Heavy Duty Brakes. Non-Painted Caliper. OE Incl.Clips 3.5/2015 tył > Lincoln/MKT/EcoBoost OE Incl.Clips 3.5/(2010-2012) tył > Lincoln/MKX//(2011-2012) tył > Lincoln/MKX/Base OE Incl.Clips 3.7/(2011-2012) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 50 Width [mm]: 117 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D1377 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl