Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Klocki hamulcowe Hawk LTS tył Lincoln Mark LT L 2008

Dostępność: brak towaru
Cena: 475,67 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

475.67
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Hawk Performance
Kod produktu: HB456Y.705
Pin It

Opis

LTS
Rozumiemy, że tradycyjna technologia klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych po prostu nie sprawdza się w dzisiejszych ciężarówkach. Dotyczy to zwłaszcza ciężarówek o dużym obciążeniu i pojazdów używanych do umiarkowanego holowania. Nasza mieszanka hamulcowa LTS/Light Truck & SUV znacznie poprawia siłę hamowania i odporność na zanikanie hamulców Twojego pojazdu, a także przewyższa konkurencję pod względem zużycia tarczy i klocków. Idealna do szerokiej gamy pojazdów importowanych i krajowych, LTS zapewnia doskonałą siłę hamowania i dłuższą żywotność klocków, bez nadmiernego hałasu i kurzu. Opracowany przez ekspertów w dziedzinie klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych materiał cierny Ferro-Carbon firmy LTS jest optymalnym wyborem klocków do lekkich ciężarówek, wszystkich klas SUV-ów i vanów do 1 tony. Zapewnia o 20-40% większą siłę hamowania w porównaniu do oryginalnych klocków zamiennych.

  • Mocne i zrównoważone początkowe hamowanie, na gorąco lub na zimno
  • Większa odporność na zanikanie
  • Tarcie Ferro-Carbon
  • Niskie wydzielanie pyłu
  • Doskonała żywotność klocków i tarcz
  • Wszystkie związki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
  • Temperatura robocza 37-370°C
  • Optymalny zakres temperatur 37-370°C


Stosowane w: Ford/F-150//(2004-2009) tył > Ford/F-150/FX2 OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/FX2 OE Incl.Clips 4.6/(2008-2010) tył > Ford/F-150/FX2 OE Incl.Clips 5.4/(2007-2010) tył > Ford/F-150/FX2 OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/FX2 To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/FX2 To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/FX4 OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/FX4 OE Incl.Clips 5.4/(2004-2010) tył > Ford/F-150/FX4 OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/FX4 To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/FX4 To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/Harley-Davidson Edition OE Incl.Clips 5.4/(2006-2010) tył > Ford/F-150/Harley-Davidson Edition OE Incl.Clips 6.2/2011 tył > Ford/F-150/Harley-Davidson Edition To 10/24/2011 OE Incl.Clips 6.2/2012 tył > Ford/F-150/King Ranch OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/King Ranch OE Incl.Clips 5.4/(2005-2010) tył > Ford/F-150/King Ranch OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/King Ranch To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/King Ranch To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/Lariat Limited OE Incl.Clips 6.2/2011 tył > Ford/F-150/Lariat OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/Lariat OE Incl.Clips 5.4/(2005-2010) tył > Ford/F-150/Lariat OE Incl.Clips 5.4/2004 tył > Ford/F-150/Lariat OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/Lariat OE Incl.Clips 6.2/2011 tył > Ford/F-150/Lariat To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/Lariat To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/Lariat To 10/24/2011 OE Incl.Clips 6.2/2012 tył > Ford/F-150/Limited OE Incl.Clips 5.4/2008 tył > Ford/F-150/Platinum OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/Platinum OE Incl.Clips 5.4/(2009-2010) tył > Ford/F-150/Platinum OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/Platinum OE Incl.Clips 6.2/2011 tył > Ford/F-150/Platinum To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/Platinum To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/Platinum To 10/24/2011 OE Incl.Clips 6.2/2012 tył > Ford/F-150/STX OE Incl.Clips 3.7/2011 tył > Ford/F-150/STX OE Incl.Clips 4.2/(2005-2008) tył > Ford/F-150/STX OE Incl.Clips 4.6/(2004-2010) tył > Ford/F-150/STX OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/STX To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.7/2012 tył > Ford/F-150/STX To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/SVT Raptor OE Incl.Clips 5.4/2010 tył > Ford/F-150/SVT Raptor OE Incl.Clips 6.2/(2010-2011) tył > Ford/F-150/SVT Raptor To 10/24/2011 OE Incl.Clips 6.2/2012 tył > Ford/F-150/The 60th Anniversary Edition OE Incl.Clips 4.6/2008 tył > Ford/F-150/The 60th Anniversary Edition OE Incl.Clips 5.4/2008 tył > Ford/F-150/XL OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/XL OE Incl.Clips 3.7/2011 tył > Ford/F-150/XL OE Incl.Clips 4.2/(2005-2008) tył > Ford/F-150/XL OE Incl.Clips 4.6/(2004-2010) tył > Ford/F-150/XL OE Incl.Clips 5.4/(2004-2010) tył > Ford/F-150/XL OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/XL To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/XL To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.7/2012 tył > Ford/F-150/XL To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Ford/F-150/XLT OE Incl.Clips 3.5/2011 tył > Ford/F-150/XLT OE Incl.Clips 3.7/2011 tył > Ford/F-150/XLT OE Incl.Clips 4.2/(2005-2008) tył > Ford/F-150/XLT OE Incl.Clips 4.6/(2004-2010) tył > Ford/F-150/XLT OE Incl.Clips 5.4/(2004-2010) tył > Ford/F-150/XLT OE Incl.Clips 5.0/2011 tył > Ford/F-150/XLT To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.5/2012 tył > Ford/F-150/XLT To 10/24/2011 OE Incl.Clips 3.7/2012 tył > Ford/F-150/XLT To 10/24/2011 OE Incl.Clips 5.0/2012 tył > Lincoln/Mark LT//(2006-2008) tył > Lincoln/Mark LT/Base OE Incl.Clips 5.4/(2006-2008) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: Inner: 50| Outer: 50 Width [mm]: Inner: 159| Outer: 159 Pad thickness [mm]: 18 FMSI: D1012 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl