Klocki hamulcowe Hawk LTS tył Suzuki Equator 4L 2012
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Rozumiemy, że tradycyjna technologia klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych po prostu nie sprawdza się w dzisiejszych ciężarówkach. Dotyczy to zwłaszcza ciężarówek o dużym obciążeniu i pojazdów używanych do umiarkowanego holowania. Nasza mieszanka hamulcowa LTS/Light Truck & SUV znacznie poprawia siłę hamowania i odporność na zanikanie hamulców Twojego pojazdu, a także przewyższa konkurencję pod względem zużycia tarczy i klocków. Idealna do szerokiej gamy pojazdów importowanych i krajowych, LTS zapewnia doskonałą siłę hamowania i dłuższą żywotność klocków, bez nadmiernego hałasu i kurzu. Opracowany przez ekspertów w dziedzinie klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych materiał cierny Ferro-Carbon firmy LTS jest optymalnym wyborem klocków do lekkich ciężarówek, wszystkich klas SUV-ów i vanów do 1 tony. Zapewnia o 20-40% większą siłę hamowania w porównaniu do oryginalnych klocków zamiennych.
- Mocne i zrównoważone początkowe hamowanie, na gorąco lub na zimno
- Większa odporność na zanikanie
- Tarcie Ferro-Carbon
- Niskie wydzielanie pyłu
- Doskonała żywotność klocków i tarcz
- Wszystkie związki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
- Temperatura robocza 37-370°C
- Optymalny zakres temperatur 37-370°C
Stosowane w: Nissan/przódier//(2005-2017) tył > Nissan/przódier/Desert Runner 4.0/(2013-2019) tył > Nissan/przódier/LE 4.0/(2005-2010) tył > Nissan/przódier > ismo Off-Road 4.0/(2005-2008) tył > Nissan/przódier/PRO-4X 4.0/(2009-2019) tył > Nissan/przódier/S 2.5/(2011-2019) tył > Nissan/przódier/S 4.0/(2011-2019) tył > Nissan/przódier/SE 2.5/(2008-2010) tył > Nissan/przódier/SE 4.0/(2005-2010) tył > Nissan/przódier/SL 4.0/(2011-2019) tył > Nissan/przódier/SV 2.5/(2011-2019) tył > Nissan/przódier/SV 4.0/(2011-2019) tył > Nissan/przódier/XE 2.5/(2005-2010) tył > Nissan/Pathfinder/LE 4.0/(2005-2012) tył > Nissan/Pathfinder/LE 5.6/(2008-2012) tył > Nissan/Pathfinder/S 4.0/(2006-2012) tył > Nissan/Pathfinder/SE Off-Road 4.0/(2005-2009) tył > Nissan/Pathfinder/SE 4.0/(2005-2010) tył > Nissan/Pathfinder/SE 5.6/2008 tył > Nissan/Pathfinder/Silver Edition 4.0/(2011-2012) tył > Nissan/Pathfinder/SV 4.0/(2011-2012) tył > Nissan/Pathfinder/XE 4.0/2005 tył > Nissan/Xterra//(2005-2015) tył > Nissan/Xterra/Off-Road 4.0/(2005-2010) tył > Nissan/Xterra/PRO-4X 4.0/(2011-2015) tył > Nissan/Xterra/S 4.0/(2005-2015) tył > Nissan/Xterra/SE 4.0/(2005-2010) tył > Nissan/Xterra/X 4.0/(2006-2015) tył > Suzuki/Equator//(2009-2010) tył > Suzuki/Equator/2.5/(2011-2012) tył > Suzuki/Equator/4.0/(2011-2012) tył > Suzuki/Equator/Base 2.5/(2009-2012) tył > Suzuki/Equator/Base 4.0/2009 tył > Suzuki/Equator/Premium 2.5/(2009-2012) tył > Suzuki/Equator/RMZ-4 4.0/(2009-2012) tył > Suzuki/Equator/Sport 4.0/(2009-2012) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 38 Width [mm]: 110 Pad thickness [mm]: 16 FMSI: D1100, D1101 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 37-260°C (100-500°F) Maximum Operating Temp.: 370°C (700°F) Torque Level: Low
