Klocki hamulcowe Hawk SD tył Ford F-350 Super Duty XLT 5.4L 2005
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Od ponad 25 lat Hawk Performance opracowuje rozwiązania cierne dla niektórych z największych ciężarówek na świecie. Nasze produkty są używane zarówno przez firmy OE, jak i aftermarket obsługujące rynki ciężarówek górniczych, budowlanych, wojskowych i komercyjnych, a mieszanka SuperDuty firmy Hawk charakteryzuje się tą samą wysokowydajną technologią cierną do ciężkich warunków. Unikalny materiał Ferro-Carbon w klockach hamulcowych SD zapewnia wyjątkowo wysoką odporność na blaknięcie, z doskonałym zużyciem tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych w wysokiej temperaturze. Ta mieszanka została opracowana dla pojazdów klasy 2 i wyższych, drogowych, komercyjnych. Ten produkt nie jest zalecany do samochodów ciężarowych i SUV-ów osobowych lub rekreacyjnych.
- Technologia opracowana do użytku w ciężkich zastosowaniach na autostradach i poza nimi oraz w zastosowaniach wojskowych
- Ekstremalnie wysoki współczynnik tarcia i odporność na zanikanie
- Zalecany dla flot profesjonalnych (powyżej 1 tony) i lekkich ciężarówek holujących nadmierne ładunki
- Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
- Temperatury robocze 37–400°C
- Optymalny zakres temperatur 37–260°C
Stosowane w: Ford/F-350 Super Duty//(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/Harley-Davidson Edition OE Incl.Clips 6.8/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/Harley-Davidson Edition OE Incl.Clips 6.0/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/King Ranch OE Incl.Clips 5.4/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/King Ranch OE Incl.Clips 5.4/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/King Ranch OE Incl.Clips 6.8/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/King Ranch OE Incl.Clips 6.8/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/King Ranch OE Incl.Clips 6.0/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/Lariat OE Incl.Clips 5.4/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/Lariat OE Incl.Clips 5.4/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/Lariat OE Incl.Clips 6.8/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/Lariat OE Incl.Clips 6.8/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/Lariat OE Incl.Clips 6.0/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/XL OE Incl.Clips 5.4/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/XL OE Incl.Clips 5.4/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/XL OE Incl.Clips 6.8/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/XL OE Incl.Clips 6.8/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/XL OE Incl.Clips 6.0/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/XLT OE Incl.Clips 5.4/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/XLT OE Incl.Clips 5.4/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/XLT OE Incl.Clips 6.8/(2005-2007) tył > Ford/F-350 Super Duty/XLT OE Incl.Clips 6.8/2005 tył > Ford/F-350 Super Duty/XLT OE Incl.Clips 6.0/(2005-2007) tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 59 Width [mm]: 177 Pad thickness [mm]: 18 FMSI: D1067, D1334 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 150-290°C (300-550°F) Maximum Operating Temp.: 400°C (750°F) Torque Level: Low
