Klocki hamulcowe Hawk SD tył Toyota Tundra Sequoia LandCruiser Lexus LX NX RX

SUPER DUTY
Od ponad 25 lat Hawk Performance opracowuje rozwiązania cierne dla niektórych z największych ciężarówek na świecie. Nasze produkty są używane zarówno przez firmy OE, jak i aftermarket obsługujące rynki ciężarówek górniczych, budowlanych, wojskowych i komercyjnych, a mieszanka SuperDuty firmy Hawk charakteryzuje się tą samą wysokowydajną technologią cierną do ciężkich warunków. Unikalny materiał Ferro-Carbon w klockach hamulcowych SD zapewnia wyjątkowo wysoką odporność na blaknięcie, z doskonałym zużyciem tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych w wysokiej temperaturze. Ta mieszanka została opracowana dla pojazdów klasy 2 i wyższych, drogowych, komercyjnych. Ten produkt nie jest zalecany do samochodów ciężarowych i SUV-ów osobowych lub rekreacyjnych.

• Technologia opracowana do użytku w ciężkich zastosowaniach na autostradach i poza nimi oraz w zastosowaniach wojskowych
• Ekstremalnie wysoki współczynnik tarcia i odporność na zanikanie
• Zalecany dla flot profesjonalnych (powyżej 1 tony) i lekkich ciężarówek holujących nadmierne ładunki
• Wszystkie mieszanki Hawk Performance nie są kompatybilne z tarczami węglowo-ceramicznymi. Klocki Hawk są przeznaczone do pracy z tarczami żelazno-metalowymi.
• Temperatury robocze 37–400°C
• Optymalny zakres temperatur 37–260°C

Stosowane w: Lexus/LX570/Base 5.7/(2008-2020) tył > Lexus > X300/Base OE Incl.Spring Clips 2.0/(2020-2019) przód > Lexus > X300/F Sport OE Incl.Spring Clips 2.0/(2020-2019) przód > Lexus > X300/Luxury OE Incl.Spring Clips 2.0/2020 przód > Lexus > X300h/Base OE Incl.Spring Clips 2.5/2020 przód > Lexus > X300h/Base OE Incl.Spring Clips 2.5/2019 przód > Lexus > X300h/Luxury OE Incl.Spring Clips 2.5/2020 przód > Lexus/RX350/Base Japan Built Vehicle 3.5/2020 przód > Lexus/RX350/F Sport Japan Built Vehicle 3.5/2020 przód > Lexus/RX350L/Base 3.5/2020 przód > Lexus/RX450hL/Base 3.5/2020 przód > Toyota/Land Cruiser/Base 5.7/(2008-2020) tył > Toyota/Land Cruiser/Heritage Edition 5.7/2020 tył > Toyota/Sequoia/Limited 5.7/(2008-2019) tył > Toyota/Sequoia/Platinum 5.7/(2008-2019) tył > Toyota/Sequoia/SR5 4.6/(2010-2012) tył > Toyota/Sequoia/SR5 4.7/(2008-2009) tył > Toyota/Sequoia/SR5 5.7/(2008-2019) tył > Toyota/Sequoia/TRD Pro 5.7/2020 tył > Toyota/Sequoia/TRD Sport 5.7/2020 tył > Toyota/Sequoia/TRD Sport 5.7/(2018-2019) tył > Toyota/Tundra/1794 Edition 5.7/(2020-2019) tył > Toyota/Tundra/1794 Edition 5.7/(2014-2017) tył > Toyota/Tundra/Base 4.6/(2010-2013) tył > Toyota/Tundra/Base 4.7/(2007-2009) tył > Toyota/Tundra/Base 4.0/(2007-2013) tył > Toyota/Tundra/Base 5.7/(2007-2013) tył > Toyota/Tundra/Limited 4.6/2010 tył > Toyota/Tundra/Limited 4.7/(2007-2009) tył > Toyota/Tundra/Limited 5.7/(2007-2019) tył > Toyota/Tundra/Limited 5.7/(2014-2017) tył > Toyota/Tundra/Platinum 5.7/(2013-2019) tył > Toyota/Tundra/Platinum 5.7/(2014-2017) tył > Toyota/Tundra/SR 4.6/(2014-2019) tył > Toyota/Tundra/SR 4.6/(2016-2017) tył > Toyota/Tundra/SR 4.0/2014 tył > Toyota/Tundra/SR 5.7/(2020-2019) tył > Toyota/Tundra/SR 5.7/(2014-2017) tył > Toyota/Tundra/SR5 4.6/(2010-2019) tył > Toyota/Tundra/SR5 4.7/(2007-2009) tył > Toyota/Tundra/SR5 4.6/(2016-2017) tył > Toyota/Tundra/SR5 4.0/(2007-2011) tył > Toyota/Tundra/SR5 5.7/(2007-2019) tył > Toyota/Tundra/SR5 5.7/(2014-2017) tył > Toyota/Tundra/TRD Pro 5.7/(2020-2019) tył > Toyota/Tundra/TRD Pro 5.7/2017 tył Dodatkowe informacje: Recommended for: Street Performance Height [mm]: 45 Width [mm]: 116 Pad thickness [mm]: 17 FMSI: D1304 Beginning Operating Temp.: 37°C (100°F) OPTIMAL Temp Range: 150-290°C (300-550°F) Maximum Operating Temp.: 400°C (750°F) Torque Level: Low