Końcówka drążka kierowniczego Daimler Double Six 1972-1993 XJ Type Daimler Sover
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
0
Opis
Końcówka drążka kierowniczego
Końcówki drążka kierowniczego Pedders są produkowane zgodnie z dokładnymi wymiarami i jakością, co odpowiada lub przewyższa specyfikacje producenta oryginalnego wyposażenia (O.E.M).
Sprzedawane pojedynczo.
Końcówka drążka kierowniczego to zamknięty przegub kulowy łączący drążek kierowniczy lub zębatkę z ramieniem kierowniczym, umożliwiający przeniesienie ruchu bocznego na koła w celu kierowania pojazdem.
Cechy i zalety
- Wytrzymała konstrukcja
- Zabudowany przegub kulowy
- Wyjątkowa jakość
Stosowane w: Daimler/Double Six/XJ Type | 1972-1993/XJ Type - Outer Tie Rod End \nDaimler/Sovereign/XJ Type | 1969-1984/XJ Type - Outer Tie Rod End \nJaguar/E Type/5.3 (12 Cyl) | 1971-1975/5.3 (12 Cyl) - Outer Tie Rod End \nJaguar/S Type/3.4 & 3.8 | 1964-1966/3.4 & 3.8 - Outer Tie Rod End \nJaguar/S Type/3.4 & 3.8 | 1964-1966/3.4 & 3.8 - Inner Tie Rod End \nJaguar/XJ12/1972-1993/ - Outer Tie Rod End \nJaguar/XJ6/Series 1, 2 & 3 | 1969-1986/Series 1, 2 & 3 - Outer Tie Rod End \nJaguar/XJS/XJS & XJSC | 1976-1996/XJS & XJSC - Outer Tie Rod End \nTriumph/MK1/MK1 & MK11 | 1964-1969/MK1 & MK11 - Outer Tie Rod End , Suits power steering models\nTriumph/2500PI & TC/2500PI & 2500TC | 1969-1978/2500PI & 2500TC - Outer Tie Rod End , Suits manual steering models\nTriumph/Stag/Stag | 1964-1978/Stag - Outer Tie Rod End , Tie rod end