Panewki główne ACL Race Series Silniki: Peugeot TU1JP (HFXHFZ) 1124cc I
Dostępność:
brak towaru
Cena:
449,15 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
5M2797H-.30
 1124cc I "Pin It")
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TU5JP Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/206/SOHC/OHC 8v/TU5JP Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/TU5JP Citroën/BERLINGO/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C2/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C3/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C3 I/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C4/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C4 I/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C4 II/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/SAXO/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/XSARA/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/C-QUATRE/DOHC 16v/TU5JP4 Citroën/ELYSEE/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/1007/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/206/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/207/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/307/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/308 I/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/405 II/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/HOGGAR/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/PARTNER/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/308/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/408/DOHC 16v/TU5JP4 Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TU5J2 Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TU5J2 Citroën/AX/SOHC/OHC 8v/TUD5 Citroën/SAXO/SOHC/OHC 8v/TUD5 Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/TUD5 Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/TUD5 Peugeot/106 I/SOHC/OHC 8v/TUD5 Peugeot/106 II/SOHC/OHC 8v/TUD5Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 53.712/53.731 Shaft [mm]: 49.962/49.981 Max. Wall: 1.854 Max. Length: 17.3 Typ połówki: Identyczne połówki