Panewki główne ACL Race Silniki: Alfa Romeo Chevrolet Opel 0.25
Dostępność:
brak towaru
Cena:
1 358,08 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
4M2273H-.25
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Alfa Romeo/159, Brera, Spider/DOHC 24v/JTS HFV6 3.2L Holden/Captiva CGII, Commodore VE, VEII/DOHC 24v SIDI/3.0L LF1 Alloytec (HFV6) Holden/Captiva CG/DOHC 24v/3.2L 10HMA Alloytec (HFV6) Holden/Caprice WM, WMII, Commodore VE, VEII, Statesman WM, Ute VE, VEII/DOHC 24v SIDI/3.6L LLT Alloytec (HFV6) Opel/Insignia, Signum, Vectra/DOHC 24v Turbo/Z28NEL Saab/9-3, 9-5/DOHC 24v Turbo/LP9 (HFV6) Holden/Adventra VZ/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Caprice WL/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Caprice WM/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Statesman WL, WM/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Statesman WM/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Colorado RC/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Commodore VE/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Commodore VZ/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Crewman VZ/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Rodeo RA/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Rodeo Ute VE/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6) Holden/Rodeo VZ/DOHC 24v/3.6L LY7 Alloytec (HFV6)Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 72.866/72.882 Shaft [mm]: 67.992/68.008 Max. Wall: 2.422 Max. Length: 19.75 Half type: Upper & lower