Panewki główne ACL Race Silniki: BMW B58B30 nominał

Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.

Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:

• Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
• Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
• Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
• Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
• Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
• Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
• Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
• Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.

Stosowane w:

BMW/Z4/All/B58B30 BMW/1 (F20)/M 140 i/B58B30A BMW/1 (F20)/M 140 i xDrive/B58B30A BMW/1 (F21)/M 140 i xDrive/B58B30A BMW/1 (F21)/M 140 i/B58B30A BMW/1 Van (F20)/M 140 i/B58B30A BMW/2 coupe (F22, F87)/M 240 i xDrive/B58B30A BMW/2 coupe (F22, F87)/M 240 i/B58B30A BMW/2 Convertible (F23)/M 240 i/B58B30A BMW/2 Convertible (F23)/M 240 i xDrive/B58B30A BMW/3 (F30, F80)/340 i/B58B30A BMW/3 (F30, F80)/340 i xDrive/B58B30A BMW/3 Gran Turismo (F34)/340 i xDrive/B58B30A BMW/3 Gran Turismo (F34)/340 i/B58B30A BMW/3 Touring (F31)/340 i xDrive/B58B30A BMW/3 Touring (F31)/340 i/B58B30A BMW/3 Touring Van (F31)/340 i/B58B30A BMW/4 coupe (F32, F82)/440 i xDrive/B58B30A BMW/4 coupe (F32, F82)/440 i/B58B30A BMW/4 Gran Coupe (F36)/440 i xDrive/B58B30A BMW/4 Gran Coupe (F36)/440 i/B58B30A BMW/4 Convertible (F33, F83)/440 i xDrive/B58B30A BMW/4 Convertible (F33, F83)/440 i/B58B30A BMW/5 (G30, F90)/540 i/B58B30A BMW/5 (G30, F90)/540 i/B58B30C BMW/5 (G30, F90)/540 i xDrive/B58B30A BMW/5 (G30, F90)/540 i xDrive/B58B30C BMW/5 Touring (G31)/540 i xDrive/B58B30A BMW/5 Touring Van (G31)/540 i xDrive/B58B30A BMW/6 Gran Turismo (G32)/640 i/B58B30A BMW/6 Gran Turismo (G32)/640 i/B58B30C BMW/6 Gran Turismo (G32)/640 i xDrive/B58B30A BMW/6 Gran Turismo (G32)/640 i xDrive/B58B30C BMW/7 (G11, G12)/740 i, Li/B58B30A BMW/7 (G11, G12)/740 Li xDrive/B58B30A BMW/X3 (G01, F97)/xDrive M40 i/B58B30A BMW/X3 Van (G01)/xDrive M40 i/B58B30A BMW/X4 (G02, F98)/M40 i xDrive/B58B30A BMW/2 coupe (G87)/M2/S58B30 BMW/3 (G80)/M3/S58B30 BMW/3 (G80)/M3 Competition/S58B30 BMW/3 (G81)/M3 Competition Touring/S58B30 BMW/4 coupe (G82)/M4/S58B30 BMW/4 coupe (G82)/M4 Competition/S58B30 BMW/X3 (F97)/X3 M/S58B30 BMW/X3 (F97)/X3 M Competition/S58B30 BMW/X4 (F98)/X4 M/S58B30 BMW/X4 (F98)/X4 M Competition/S58B30

Dodatkowe informacje:

Tunnel [mm]: 60.000/60.013 Shaft [mm]: 55.000/55.000 Max. Wall: 2.500 Max. Length: 18.60 Half type: Upper & lower