Panewki główne ACL Race Silniki: Ford 1297cc 3014E OHV 2
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Cena:
585,65 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
5M2152H-001
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Ford/Escort Mk I/OHV 8v/1.1L 711M X Flow Ford/Escort Mk I, Mk II, Cortina Mk II/OHV 8v/1.3L 2735E, 711M X Flow, 751M Ford/Capri, Cortina Mk I, Mk II, Lotus 1500 Twin Cam/OHV 8v/116E Ford/Capri 1600, Lotus 1600 Twin Cam/OHV 8v/116E Ford/BDA, BDB, BDC, BDD ..../All/BDA, BDB, BDC, BDD CosworthDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 57.683/57.696 Shaft [mm]: 53.988/54.000 Max. Wall: 1.831 Max. Length: 25.52 Typ połówki: Identyczne połówki