Panewki główne ACL Race Silniki: Honda Acura B17 B18 K20 K24 B16 z dodatkowym luzem montażowym
Dostępność:
średnia ilość
Cena:
381,36 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
5M1959HX-STD
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Honda/CIVIC IV/DOHC 16v/B16A1 Honda/CRX II/DOHC 16v/B16A1 Honda/CIVIC V/SOHC/OHC 16v/B16A2 Honda/CIVIC VI/SOHC/OHC 16v/B16A2 Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/B16A2 Honda/CRX III/SOHC/OHC 16v/B16A3 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B17A1 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18A1 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18A1 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18B1 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18B1 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18B2 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18C1 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/B18C2 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18C5 Acura/INTEGRA/DOHC 16v/B18C7 Honda/CR-V I/DOHC 16v/B20B Honda/CR-V I/DOHC 16v/B20Z Acura/RSX/DOHC 16v/K20A2 Honda/CIVIC VII/DOHC 16v/K20A2 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20A2 Acura/RSX/DOHC 16v/K20A3 Honda/CIVIC VIII/DOHC 16v/K20A3 Honda/CIVIC VII/DOHC 16v/K20A3 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20A3 Honda/INTEGRA/DOHC 16v/K20Z1 Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A1 Honda/CR-V II/DOHC 16v/K24A1 Honda/CR-V III/DOHC 16v/K24A1 Honda/CR-V IV/DOHC 16v/K24A1 Honda/ELYSION/DOHC 16v/K24A1 Honda/ACCORD IX/DOHC 16v/K24A3 Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A3 Honda/FR-V/DOHC 16v/K24A3 Honda/ODYSSEY/DOHC 16v/K24A3 Honda/STEPWGN/DOHC 16v/K24A3 Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A4 Honda/ELEMENT/DOHC 16v/K24A4 Honda/ODYSSEY/DOHC 16v/K24A4 Honda/ACCORD VII/DOHC 16v/K24A8 Honda/ELEMENT/DOHC 16v/K24A8 Honda/CR-V III/DOHC 16v/K24Z1Dodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 59.000/59.020 Shaft [mm]: 54.980/55.000 Max. Wall: 1.989 Max. Length: 20 Half type: Upper & lower Note: 0.001"" extra oil clearance on STD journal.