Panewki główne ACL Race Silniki: Opel Holden Vauxhall GM Daewoo z dodatkowym luzem montażowym
Dostępność:
na wyczerpaniu
Cena:
522,17 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy
Cena regularna:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
5M2327HX-STD
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Daewoo/All/SOHC/C20LE Daewoo/All/DOHC/C20SED GM/All/SOHC/110ci GM/All/SOHC/110ci Turbo GM/All/SOHC/122ci GM/All/SOHC/122ci Turbo Holden/All/SOHC/16JH Holden/All/SOHC/16LF Holden/All/SOHC/18JC Holden/All/SOHC/18JU Holden/All/SOHC/18LE Holden/All/SOHC/20JD Holden/All/DOHC/C18SEL Holden/All/DOHC/C18XE Holden/All/DOHC/C20LET Holden/All/SOHC/C20NE Holden/All/DOHC/C20SEL Holden/All/DOHC/C20XE Holden/All/DOHC/X18XE Holden/All/SOHC/X20SE Holden/All/DOHC/X20XEV Holden/All/DOHC/Z18XE Holden/All/DOHC/Z20LET Opel/All/SOHC/16D Opel/All/SOHC/16DA Opel/All/SOHC/16N Opel/All/SOHC/16SH Opel/All/SOHC/17D Opel/All/SOHC/17DR Opel/All/SOHC/18E Opel/All/SOHC/18S Opel/All/SOHC/18SV Opel/All/SOHC/20NE Opel/All/SOHC/20NEJ Opel/All/SOHC/20SER Opel/All/DOHC/20XE Opel/All/SOHC/C18NE Opel/All/SOHC/C18NT Opel/All/SOHC/C18NV Opel/All/SOHC/C18NZ Opel/All/SOHC/S18NV Opel/All/DOHC/Y22SE Opel/All/SOHC/18N Opel/All/SOHC/NV Opel/All/SOHC/18SE Opel/All/SOHC/18SEH Opel/All/SOHC/20SE Opel/All/SOHC/20SEH Opel/All/DOHC/C18XE Opel/All/DOHC/C18XEL Opel/All/SOHC/C20NE Opel/All/SOHC/C20NEF Opel/All/SOHC/E18NV Opel/All/SOHC/E18NVRDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 62.000/62.013 Shaft [mm]: 57.982/57.995 Max. Wall: 1.979 Max. Length: 19.5 Typ połówki: Identyczne połówki Note: 0.001"" extra oil clearance on STD journal.