Zamówienia

Zamówienia złożone w pon. - pt. do godziny 13, będą realizowane w tym samym dniu. Zamówienia złożone po 13, w następnym dniu roboczym.

Terminy dostaw produktów z etykietą "dostępny na zamówienie" są uzależnione od kalendarza dostaw producenta. Oferujemy części z Australii, Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, dostarczane drogą morską. Czas wysyłki jest przybliżony, uzależniony od gabarytów konkretnego produktu i rodzaju transportu. W przypadku niektórych części może się on wydłużyć nawet do 3 miesięcy. Jeżeli nie możecie pozwolić sobie na dłuższy czas oczekiwania na przesyłkę, skontaktujcie się z nami telefonicznie lub mailowo. Szczegółowe informacje o dostawie otrzymacie pod numerem telefonu +48 795 968 555 lub wysyłając zapytanie na adres shop@performanceshop.eu

Panewki główne ACL Race Silniki: Renault F1N-720/722/724 1721cc

Dostępność: dostępny na zamówienie
Cena: 324,82 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

324.82
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: ACL
Kod produktu: 5M7807H-.50
Pin It

Opis

Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.

Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:

  • Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
  • Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
  • Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
  • Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
  • Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
  • Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
  • Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
  • Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.

Stosowane w:

Renault/Trafic/SOHC 8v/F1N Renault/R5, R9, R11, R19, R21, Clio/SOHC 8v/F2N Renault/R21/SOHC 8v/F2R Renault/R5, R9, R11, R19, R21/SOHC 8v/F3N Renault/Clio, Laguna, R19/SOHC 8v/F3P Renault/Espace, Laguna, Megane, Scenic/SOHC 8v/F3R Renault/Clio, R19/DOHC 16v/F7P Renault/Clio Williams, Megane, Spider/DOHC 16v/F7R Renault/Express, Rapid, R5, R9, R11/SOHC 8v Diesel/F8M Renault/Clio, Express, Kangoo, Megane, Rapid, R19, R21, Scenic, Trafic/SOHC 8v Diesel & Turbo Diesel/F8Q Renault/Megane Sport, GT, RS/All/F4R

Dodatkowe informacje:

Tunnel [mm]: 58.731/58.744 Shaft [mm]: 54.785/54.795 Max. Wall: 1.945 Max. Length: 18.5 Half type: Upper & Lower

Bezpieczeństwo

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl