Panewki główne ACL Race Silniki: Toyota 4S-FE 1838cc DOH
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Unikalne połączenie projektu, metalurgii i inżynierii łączy się, aby dostarczyć kierowcom to, czego oczekują od łożysk silników Trimetal o wysokiej wydajności.
Łożyska silnika serii ACL Race, zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wyższe obroty, są dostępne dla wielu popularnych zastosowań 4-, 6- i 8-cylindrowych i charakteryzują się:
- Wysokowytrzymałą płytką nakładkową o zmniejszonej grubości dla lepszych właściwości zmęczeniowych
- Hartowane stalowe grzbiety na wszystkich łożyskach korbowodowych w celu poprawy podparcia okładziny łożyska i wspomagania utrzymania łożyska w obudowie.
- Zwiększone zgniatanie dla lepszego utrzymania łożyska
- Eliminacja powłoki błyskowej z tyłu łożysk w celu poprawy wymiany ciepła przez łożyska i maksymalizacji przyczepności między łożyskami a obudową.
- Zwiększona mimośrodowość w celu kompensacji odkształceń otworu przy wysokich obrotach i wspomagania tworzenia hydrodynamicznych filmów olejowych.
- Łożyska główne z rowkami 3/4 w celu optymalizacji powierzchni przenoszenia obciążeń łożyska i przepływu oleju do korbowodu łożyska.
- Ścisłe, spójne tolerancje ścianek pomagające zachować spójne luzy.
- Powiększone fazy wewnętrzne na krawędziach łożysk, tam gdzie jest to konieczne, aby pomieścić duży promień zaokrąglenia na wałach korbowych o wysokiej wydajności.
Stosowane w:
Toyota/Camry/SOHC 8v/1S Toyota/Camry, Celica, Corona/SOHC 8v/2S, 2S-E Toyota/Camry, Celica, RAV4, Spacia, Holden Apollo/DOHC 16v/3S-FC, 3S-FE Toyota/Carina, Celica, MR2/DOHC 16v/3S-GE Toyota/Celica, MR2/DOHC 16v Turbo/3S-GTE Toyota/All/DOHC 16v/4S-FE Toyota/Camry, Celica, Holden Apollo/DOHC 16v/5S-FEDodatkowe informacje:
Tunnel [mm]: 59.020/59.038 Shaft [mm]: 54.985/55.000 Max. Wall: 2 Max. Length: 19.2 Half type: Upper & lower
